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公司新聞
下一代兒童存在偵測 (CPD) 目標 — 現已升級Next-Generation Child Presence Detection (CPD) Target — Now Upgraded
Building on a proven high-fidelity CPD target platform, the latest generation introduces enhanced sensory interaction and automation, enabling more comprehensive and efficient in-ve
創建於 01.29
1歲兒童存在檢測假人，具備呼吸和熱控技術，適用於ASEAN NCAP 20261歲兒童存在檢測假人，具備先進的熱控技術，適用於ASEAN NCAP 2026
IVSAFE推出了其1歲兒童存在檢測（CPD）假人 – PRD-1YO-CPDA。這款替代品專為ASEAN NCAP設計，融合了
創建於 2025.09.24
基準級 CPD (兒童存在檢測) 替代品，用於下一代車內安全兒童存在檢測 (CPD) 正在成為全球智能車輛中的一項強制安全功能。隨著監管框架（歐洲新車評估計劃，ISO，C-NCAP，i-VISTA）迅速朝著標準化發展，對準確、可重複和高效的需求
創建於 2025.07.24
下一代3D乘用車目標揭曉，配備完整照明系統和無線同步下一代 3D 乘客車輛目標揭曉，配備完整照明系統和無線同步
我們很高興地宣布我們的 3D 乘客車輛目標系統進行了重大升級。增強版現在支持全面的夜間
創建於 2025.07.21
下一代目標系統已啟用，以支持歐洲新車評估計劃重型卡車安全測試下一代目標系統啟用以支持歐洲新車評估計劃重型卡車安全測試
隨著歐洲新車評估計劃正式納入重型卡車的主動安全評估，行業面臨測試設備耐用性和可靠性的新挑戰
創建於 2025.06.09
兒童出席檢測測試目標 (CPD Dummy) 再次升級兒童在場檢測測試目標 (CPD Dummy) 再次升級
可程式化多模態呼吸模擬設置為真實性和複雜性樹立了新標杆
隨著智能艙系統越來越專注於乘員監控和兒童在場檢測
創建於 2025.06.09
路邊灌木目標物件路邊灌木目標物
具備與真實路邊灌木相同的視覺、LiDAR和77GHz毫米波雷達特徵，能夠承受高達120公里/小時的碰撞速度。設計用於構建多樣化的城市ADAS測試場景。
創建於 2025.05.13
輪胎目標模擬高速公路上的輪胎障礙物將目標輪胎模擬為高速公路上的輪胎障礙物
創建於 2025.05.06
新款 CPD 假人支援 WIFI 感光元件我們最近升級了 CPD 假人以支援 WIFI 感測器。尺寸代表0-6歲兒童，包括新生兒、1歲兒童、3歲兒童和6歲兒童支持呼吸和心跳，並產生雷達微多普勒效應
創建於 2025.03.23
高度可靠的行人目標具有超長的使用壽命，可支援歐洲新車安全評估協會 (Euro-NCAP) 重型貨車測試Euro NCAP 最近發布了新的卡車和貨車安全測試協議。由於重型運載車在高速行駛時慣性巨大，測試目標的耐用性和可靠性成為關鍵問題。我們的目標是專門解決這個問題
創建於 2025.03.19
ANSI/CAN/UL 3300 SCIEE機器人避障功能測試兒童目標完全符合ANSI/CAN/UL 3300技術要求 提供兩種目標選擇： 高度：998毫米，重量：14.5公斤 高度：831毫米，重量：9.4公斤 支援靈活的配置，包括站、坐、躺、爬行姿勢
創建於 2025.01.20
用於兒童存在檢測測試的 CPD 假人尺寸代表0-6歲兒童，包括新生兒、1歲兒童、3歲兒童和6歲兒童 支持呼吸和心跳，並產生與真實兒童一樣的雷達微多普勒效應 提供代表性的RCS
創建於 2024.09.09
IIHS 固定式乾貨車拖車目標，支援 IIHS FCP 2.0 測試協議
符合 IIHS 車對車正面碰撞預防 2.0 測試協議要求 替代 IIHS FCP 2.0 指定的 2021 Vanguard 拖車 尺寸：寬 2.59 米，高 4.1 米 適合完全追尾碰撞，折扣 50%
創建於 2024.09.09