隨著歐洲新車評估計劃（Euro NCAP）正式納入重型卡車的主動安全評估，行業在測試設備的耐用性和可靠性方面面臨新的挑戰。現有的測試目標——例如行人假人——通常無法承受重型卡車的高速撞擊。這導致頻繁的損壞、高昂的更換成本，以及對原始設備製造商（OEM）和測試實驗室的開發工作流程造成干擾。

針對這一關鍵差距，我們自豪地推出我們新優化的衝擊目標。這一設計採用了增強的結構韌性和創新材料，完全符合ISO 19206系列和SAE J3116標準。即使在高達60公里/小時的直接衝擊下，或是被重型卡車完全壓過，該目標僅顯示出輕微的表面磨損，確保耐用性並且維護需求最小。

這項突破性的解決方案提供無與倫比的可靠性和成本效益，賦予全球OEM、Tier 1供應商和測試場一套強大且完全合規的工具集，用於重型車輛安全評估。