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Crashtests für Lkw
Crashtests für Lkw
Hochzuverlässige Fußgängerziele mit extrem langer Lebensdauer zur Unterstützung der Euro-NCAP-LKW-Tests
Company News
PRIAUTO erweitert kontinuierlich die Produktreihe der ADAS-Tierziele und bietet für den globalen Markt verschiedene Typen und kundenspezifische Tierziele anMit der kontinuierlichen Erweiterung von ADAS- und intelligenten Fahr-Testszenarien verbessert PRIAUTO kontinuierlich die Produktreihe der Tierziele und bietet reproduzierbare, kontrollierbare Testobjekte für Tierwahrnehmung und Kollisionsvermeidung für Kameras, Millimeterwellenradar, Lidar und Multisensor-Fusionssysteme.
Derzeit hat PRIAUTO Tierzielprodukte entwickelt, die verschiedene Typen wie Hunde, Hirsche, Wildtiere und große Nutztiere abdecken, und entwickelt kontinuierlich neue Tierziele für verschiedene Länder und Regionen.
Zu den vorhandenen Produkten gehören:
Großes Hundeziel – Chinesischer ländlicher Hund;
Großes Hundeziel – Labrador;
Wasserhirschziel;
Wildschweinziel;
Ziegenziel;
Schafziel;
Rinderziel.
Gleichzeitig kann PRIAUTO je nach unterschiedlichen Ländern
Erstellt 09.17
PRIAUTO Kinder-Lebenszeichen-Simulationsziele erneut aufgerüstet: Neue komplexe Atemwellenformen und Mehrzonen-Körpertemperatursteuerung, Anwendungen von Fahrzeug-CPD auf Wärmestrahlungs-Mutter-Kind-Produktvalidierung erweitertKürzlich hat PRIAUTO (普傲汽车科技) eine neue Runde technischer Upgrades für das Zielobjekt zur Erkennung von zurückgelassenen Kindern (Child Presence Detection, CPD) durchgeführt.
Auf Basis der ursprünglichen Funktionen wie Simulation der Kindergestalt, Atmungsmikrobewegungen, zufälliger Atmung, Atemstillstand und Körpertemperatursimulation wurde das neue PRIAUTO-Kinderzielobjekt um editierbare komplexe Atmungswellenformen sowie eine unabhängige Temperatursteuerung für mehrere Körperregionen erweitert. Damit können die Atembewegungen und die Wärmemerkmale der Körperoberfläche von Kindern unterschiedlichen Alters in verschiedenen Zuständen realistischer und reproduzierbarer simuliert werden.
Dieses Upgrade erweitert die Anwendungsgrenzen des Produkts weiter. Neben herkömmlichen CPD-Tests in Fahrzeugkabinen kann das neue Kinderzielobjekt auch für Infrarotwahrnehmung, Wärmebildgebung und berührungslose Lebens
Erstellt 09.17
PRIAUTO startet weltweit neue regionsspezifische ADAS-TestzielePRIAUTO bereitet die Einführung einer neuen Generation regionsspezifischer ADAS-Testziele für die Entwicklung und Validierung des intelligenten Fahrens vor. Die Serie ist auf typische Straßenumgebungen in Korea, Japan, Vietnam, Südostasien, Indien und Nordamerika zugeschnitten.
Erstellt 06.22
CPD Kindersitzerkennung DummysEine realistischere, wiederholbare und programmierbare Plattform zur Überprüfung der Kindersicherheit im Fahrgastraum
Mit der rasanten Entwicklung von intelligenten Sensoriksystemen für den Fahrzeuginnenraum wird die Kindersitzerkennung (CPD) zu einem immer wichtigeren Thema im globalen v
Erstellt 06.11
PRIAUTO stellt seine Nachfolgegeneration von Kindersitzerkennungssurrogaten vor12 programmierbare Beatmungsmodi, multimodale Vitalzeichensimulation und konfigurierbare Kindersicherheitsszenarien im Innenraum
Da die intelligente Innenraumüberwachung sich ständig weiterentwickelt, wird die Erkennung von Kindersitzen (Child Presence Detection, CPD) zu einer kritischen Sicherheitsfunktion für die nächste Generation
Erstellt 05.24
PRIAUTO Fahrzeugziele: Hochpräzise Fahrzeug-Surrogat-Lösungen für ADAS und die Sicherheitsvalidierung des intelligenten Fahrens
Da sich Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Notbremsassistenten (AEB), Frontkollisionswarnungen (FCW) und intelligente Fahrsysteme von Standardszenarien für Personenkraftwagen zu komplexeren Umgebungen mit gemischtem Verkehr entwickeln, sind Fahrzeugziele zu unverzichtbaren Testgeräten für die Sicherheitsvalidierung auf Prüfgeländen geworden. Im realen Verkehr, i
Erstellt 05.21
PRIAUTO Stationäre Ziele für die Straßenranderkennung: Ein umfassendes Portfolio für die Validierung intelligenter Fahrumgebungen
Ursprung aus IUPUI TASI's Early Research und Unterstützung der standardisierten Validierung nach SAE J3234 und ISO 19206-8
Da sich das intelligente Fahren von der Erkennung einzelner Objekte hin zum umfassenden Verständnis der Straßenumgebung entwickelt, wird die Fähigkeit von Fahrzeugen, p
Erstellt 05.21
PRIAUTO baut ein hochzuverlässiges VRU-Zielportfolio auf, das aus früher internationaler VRU AEB-Bewertungsforschung hervorgehtMit der rasanten Entwicklung von intelligentem Fahren, aktiven Sicherheitssystemen und automatischen Notbremssystemen ist der Schutz von schwächeren Verkehrsteilnehmern (VRUs) zu einem Kernthema in der globalen Fahrzeugsicherheitsbewertung und der Validierung von intelligentem Fahren geworden. Ein
Erstellt 05.21
PRIAUTO: Test-, Bewertungs- und Sicherheitsvalidierungslösungen für intelligente vernetzte Fahrzeuge auf PrüfgeländenPRIAUTO ist ein technologiegetriebenes Unternehmen, das sich dem Testen auf Prüfgeländen, der Bewertung und der Sicherheitsvalidierung für intelligente vernetzte Fahrzeuge widmet. Konzentriert auf Schlüsselphasen wie die Entwicklung intelligenter Fahrsysteme, die Produktionsvalidierung und die Zulassung
Erstellt 05.21
PRIAUTO CPD Target ermöglicht die Validierung der Kindpräsenzerkennung in Multi-Szenario- und Multi-Sensor-Umgebungen
Mit der rasanten Entwicklung intelligenter Kabinen, aktiver Sicherheit und Vitalzeichenerkennungstechnologien im Innenraum wird die Kindersitzerkennung (Child Presence Detection, CPD) zu einem zentralen Schwerpunkt bei der globalen Fahrzeugsicherheitsbewertung und der Innovation intelligenter Kabinen. Zuverlässige CPD
Erstellt 05.15
Next-Generation Child Presence Detection (CPD) Ziel – Jetzt aufgerüstetNext-Generation Child Presence Detection (CPD) Target — Now Upgraded
Building on a proven high-fidelity CPD target platform, the latest generation introduces enhanced sensory interaction and automation, enabling more comprehensive and efficient in-ve
Erstellt 01.29
PRIAUTO bringt einjähriges Kindpräsenz-Erkennungsdummy für ASEAN NCAP 2026 auf den MarktPRIAUTO hat seinen 1-Jahres-Kindpräsenzerkennungs-Dummy (CPD) – PRD-1YO-CPDA – auf den Markt gebracht. Dieser Dummy wurde speziell für ASEAN NCAP entwickelt und verfügt nicht nur über eine Atemsimulation, sondern auch über eine Körpertemperaturregelung, die die einzigartigen Anforderungen widerspiegelt.
Erstellt 2025.09.24
Benchmark-Grade CPD (Kind-Präsenz-Erkennung) Surrogate für die nächste Generation der Sicherheit im FahrzeuginnenraumDie Kindpräsenzdetektion (CPD) wird weltweit zu einem obligatorischen Sicherheitsmerkmal in intelligenten Fahrzeugen. Da sich die regulatorischen Rahmenbedingungen (Euro NCAP, ISO, C-NCAP, i-VISTA) schnell in Richtung Standardisierung bewegen, steigt die Nachfrage nach genauen, wiederholbaren und effizienten
Erstellt 2025.07.24
3D-Ziel für Personenkraftwagen der nächsten Generation mit vollständigem Beleuchtungssystem und drahtloser Synchronisation für fortschrittliches ADAS-Testing
Da aktive Sicherheitssysteme und intelligente Fahrsysteme sich ständig weiterentwickeln, müssen Fahrzeugziele, die bei Tests auf Prüfgeländen verwendet werden, über eine grundlegende geometrische Darstellung hinausgehen. Für die Validierung moderner ADAS- und automatisierten Fahrfunktionen muss ein Pkw-Ziel
Erstellt 2025.07.21
PRIAUTO bringt extrem langlebige, überrollresistente Zielscheiben für AEB/AEBS-Tests von schweren Nutzfahrzeugen auf den MarktDa intelligente Fahr- und aktive Sicherheitstechnologien rasant von Personenkraftwagen auf schwere Nutzfahrzeuge ausgeweitet werden, wird die Prüfung von AEB und AEBS für schwere Lkw, Betriebsfahrzeuge und große Busse zu einem immer wichtigeren Bestandteil von gl
Erstellt 2025.06.09
Kind-Präsenz-Erkennungstestziele (CPD-Dummy) erneut aktualisiertKind-Präsenz-Erkennungstestziele (CPD-Dummy) erneut aktualisiert
Programmierbare Multi-Modal-Atemsimulation setzt neuen Maßstab für Realismus und Komplexität
Da intelligente Kabinensysteme zunehmend auf die Überwachung von Insassen und die Erkennung von Kinderpräsenz fokussieren
Erstellt 2025.06.09
Straßenrand-Strauch ZielobjektStraßenrandstrauch Zielobjekt
Hat die gleichen visuellen, LiDAR- und 77GHz-Millimeterwellenradarmerkmale wie ein echter Straßenrandstrauch und kann Kollisionen mit Geschwindigkeiten von bis zu 120 km/h standhalten. Entwickelt für den Aufbau vielfältiger urbaner ADAS-Testszenerien.
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Erstellt 2025.05.13
Reifen Ziel zur simulierten Reifenhindernis auf der AutobahnReifen Ziel auf simuliertes Reifenhindernis auf der Autobahn
Erstellt 2025.05.06
Neuer CPD-Dummy zur Unterstützung des WLAN-SensorsWir haben kürzlich CPD-Dummies aufgerüstet, um einen WIFI-Sensor zu unterstützen. Die Größe repräsentiert Kinder von 0 bis 6 Jahren, einschließlich Neugeborene, 1-jährige Kinder, 3-jährige Kinder und 6-jährige Kinder. Unterstützt Atmung und Herzschlag und erzeugt einen Radar-Mikrodoppler-Effekt als
Erstellt 2025.03.23
Hochzuverlässige Fußgängerziele mit extrem langer Lebensdauer zur Unterstützung des Euro-NCAP-LKW-TestsEuro NCAP hat kürzlich ein neues Testprotokoll für die Sicherheit von Lkw und Transportern veröffentlicht. Aufgrund der enormen Trägheit von Lkw bei hohen Geschwindigkeiten sind Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der Testziele von entscheidender Bedeutung. Unsere Testziele sind speziell darauf ausgelegt.
Erstellt 2025.03.19
ANSI/CAN/UL 3300 Kinderziel für Funktionstests zur Hindernisvermeidung von SCIEE-RoboternErfüllt die technischen Anforderungen von ANSI/CAN/UL 3300 in vollem Umfang Bietet zwei Zieloptionen: Höhe: 998 mm, Gewicht: 14,5 kg Höhe: 831 mm, Gewicht: 9,4 kg Unterstützt flexible Konfigurationen, einschließlich Stehen, Sitzen, Liegen und Krabbelposition
Erstellt 2025.01.20
CPD-Dummies für den Kindespräsenz-ErkennungstestGröße repräsentiert Kinder im Alter von 0-6 Jahren, einschließlich Neugeborenen, 1-jährigen Kindern, 3-jährigen Kindern und 6-jährigen Kindern
Unterstützt Atmung und Herzschlag und erzeugt einen Radar-Mikrodopplereffekt wie bei echten Kindern
Bietet repräsentative RCS von re
Erstellt 2024.09.09
IIHS Stationary Dry Van Trailer Ziel, Unterstützung des IIHS FCP 2.0 Testprotokolls
Entspricht den Anforderungen des IIHS Vehicle-to-Vehicle Front Crash Prevention 2.0 Testprotokolls
Ersetzt den für IIHS FCP 2.0 spezifizierten 2021 Vanguard-Anhänger
Abmessungen: 2,59 Meter breit, 4,1 Meter hoch
Geeignet für vollständige Heckkollisionen und 50%ige Rabatte
Erstellt 2024.09.09