Mit der offiziellen Integration von aktiven Sicherheitsbewertungen für schwere Lkw durch Euro NCAP sieht sich die Branche neuen Herausforderungen bei der Prüfung der Haltbarkeit und Zuverlässigkeit von Prüfgeräten gegenüber. Bestehende Testziele – wie Fußgängerdummies – sind typischerweise nicht in der Lage, Hochgeschwindigkeitsaufprälle von schweren Lkw standzuhalten. Dies führt zu häufigen Schäden, kostspieligen Ersatzteilen und gestörten Entwicklungsabläufen für OEMs und Prüflabore.

Um diese kritische Lücke zu schließen, stellen wir stolz unser neu optimiertes Ziel vor. Entwickelt mit verbesserter struktureller Widerstandsfähigkeit und innovativen Materialien erfüllt das neue Design vollständig die ISO 19206-Serie und SAE J3116-Standards. Selbst bei direktem Aufprall mit Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h – oder vollständigem Überfahren durch schwere Lkw – zeigt das Ziel nur geringfügige oberflächliche Abnutzung, was Langlebigkeit bei minimalem Wartungsaufwand gewährleistet.

Diese bahnbrechende Lösung bietet unvergleichliche Zuverlässigkeit und Kosteneffizienz und befähigt globale OEMs, Tier-1-Zulieferer und Erprobungsstellen mit einem robusten und vollständig konformen Werkzeugset zur Sicherheitsbewertung von Nutzfahrzeugen.