Tiếng Việt
Crash Testing for HGVs
Crash Testing for HGVs
Highly reliable pedestrian targets with an ultra-long lifespan to support Euro-NCAP HGVs testing
Company News
PRIAUTO sẽ ra mắt các mục tiêu thử nghiệm ADAS mới theo khu vực trên toàn thế giớiPRIAUTO đang chuẩn bị giới thiệu thế hệ mới các mục tiêu thử nghiệm ADAS theo khu vực để phát triển và xác thực hệ thống lái thông minh. Dòng sản phẩm này được thiết kế dựa trên môi trường đường điển hình tại Hàn Quốc, Nhật Bản, Việt Nam, Đông Nam Á, Ấn Độ, Bắc
Tạo vào 06.22
Hình nộm phát hiện sự hiện diện của trẻ em CPDNền tảng xác minh an toàn trẻ em trong khoang xe thực tế hơn, lặp lại được và có thể lập trình
Với sự phát triển nhanh chóng của hệ thống cảm biến khoang xe thông minh, Phát hiện sự hiện diện của trẻ em (CPD) đang trở thành một chủ đề ngày càng quan trọng trong các tiêu chuẩn toàn cầu v
Tạo vào 06.11
PRIAUTO Giới Thiệu Mô Hình Thay Thế Phát Hiện Sự Hiện Diện Của Trẻ Em Thế Hệ Mới12 chế độ hô hấp có thể lập trình, mô phỏng dấu hiệu sinh tồn đa phương thức và các kịch bản an toàn trẻ em trong khoang xe có thể cấu hình
Khi cảm biến khoang xe thông minh tiếp tục phát triển, Phát hiện sự hiện diện của trẻ em (Child Presence Detection - CPD) đang trở thành chức năng an toàn quan trọng cho thế hệ tiếp theo
Tạo vào 05.24
PRIAUTO Mục tiêu phương tiện: Giải pháp mô phỏng phương tiện độ trung thực cao cho ADAS và xác thực an toàn lái xe thông minh
Khi các hệ thống ADAS, AEB, FCW và hệ thống lái thông minh phát triển từ các tình huống xe khách tiêu chuẩn sang môi trường giao thông hỗn hợp phức tạp hơn, các mục tiêu xe đã trở thành thiết bị thử nghiệm thiết yếu để xác nhận an toàn tại bãi thử. Trong giao thông thực tế, i
Tạo vào 05.21
PRIAUTO Trạm Mục Tiêu Tĩnh Bên Đường: Danh Mục Toàn Diện cho Việc Xác Thực Môi Trường Đường Bộ của Lái Xe Thông Minh
Xuất phát từ nghiên cứu ban đầu của IUPUI TASI và hỗ trợ tiêu chuẩn hóa xác thực SAE J3234 và ISO 19206-8
Khi lái xe thông minh phát triển từ phát hiện đối tượng đơn lẻ đến hiểu biết toàn diện về môi trường đường bộ, khả năng của phương tiện để p
Tạo vào 05.21
PRIAUTO Xây dựng Danh mục Mục tiêu VRU có Độ tin cậy Cao, Bắt nguồn từ Nghiên cứu Đánh giá AEB VRU Quốc tế SớmVới sự phát triển nhanh chóng của lái xe thông minh, hệ thống phanh khẩn cấp tự động và an toàn chủ động, việc bảo vệ những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương (VRU) đã trở thành chủ đề cốt lõi trong đánh giá an toàn xe toàn cầu và kiểm chứng lái xe thông minh. A
Tạo vào 05.21
PRIAUTO: Giải pháp Kiểm thử tại Bãi thử, Đánh giá và Xác nhận An toàn cho Xe Thông minh Kết nốiPRIAUTO là công ty định hướng công nghệ chuyên về thử nghiệm tại trường thử, đánh giá và phê duyệt an toàn cho xe thông minh kết nối. Tập trung vào các giai đoạn chính như phát triển hệ thống lái thông minh, phê duyệt sản xuất, phê duyệt kỹ thuật
Tạo vào 05.21
PRIAUTO CPD Mục Tiêu Cho Phép Xác Thực Phát Hiện Sự Hiện Diện Của Trẻ Em Trong Nhiều Kịch Bản, Nhiều Cảm Biến
Với sự phát triển nhanh chóng của khoang cabin thông minh, an toàn chủ động và công nghệ cảm biến dấu hiệu sinh tồn trong khoang, Phát hiện trẻ em còn sót lại trên xe (Child Presence Detection, CPD) đang trở thành trọng tâm chính trong đánh giá an toàn xe toàn cầu và đổi mới cabin thông minh. CPD đáng tin cậy
Tạo vào 05.15
Mục tiêu Phát hiện Sự hiện diện của Trẻ em (CPD) Thế hệ mới — Đã được nâng cấpPhát hiện sự hiện diện của trẻ em (CPD) thế hệ tiếp theo — Đã được nâng cấp
Dựa trên nền tảng mục tiêu CPD có độ chính xác cao đã được kiểm chứng, thế hệ mới nhất giới thiệu khả năng tương tác cảm giác và tự động hóa được nâng cao, cho phép kiểm tra toàn diện và hiệu quả hơn trong xe
Tạo vào 01.29
PRIAUTO ra mắt mô hình giả phát hiện sự hiện diện của trẻ em 1 tuổi cho ASEAN NCAP 2026PRIAUTO đã ra mắt mẫu giả phát hiện sự hiện diện của trẻ em 1 tuổi (CPD) – PRD-1YO-CPDA. Mẫu giả này được thiết kế riêng cho ASEAN NCAP, không chỉ tích hợp mô phỏng hơi thở mà còn kiểm soát nhiệt độ cơ thể, phản ánh các yêu cầu đặc thù
Tạo vào 2025.09.24
Điểm chuẩn CPD (Phát hiện sự hiện diện của trẻ em) thay thế cho an toàn trong cabin thế hệ tiếp theoPhát hiện sự hiện diện của trẻ em (CPD) đang trở thành tính năng an toàn bắt buộc trên các phương tiện thông minh trên toàn thế giới. Khi các khung pháp lý (Euro NCAP, ISO, C-NCAP, i-VISTA) nhanh chóng tiến tới tiêu chuẩn hóa, nhu cầu về các giải pháp chính xác, lặp lại được và hiệu quả
Tạo vào 2025.07.24
Phương tiện mục tiêu chở khách 3D thế hệ mới với hệ thống chiếu sáng đầy đủ và đồng bộ không dây cho thử nghiệm ADAS tiên tiến
Khi các hệ thống an toàn chủ động và hệ thống lái thông minh tiếp tục phát triển, các mục tiêu phương tiện dùng trong thử nghiệm tại bãi thử phải vượt qua biểu diễn hình học cơ bản. Đối với việc xác thực ADAS hiện đại và lái xe tự động, một mục tiêu xe khách cần
Tạo vào 2025.07.21
PRIAUTO ra mắt mục tiêu chống cán qua siêu bền, tuổi thọ cao cho thử nghiệm AEB/AEBS xe thương mại hạng nặngKhi công nghệ lái xe thông minh và an toàn chủ động nhanh chóng mở rộng từ xe khách sang xe thương mại hạng nặng, việc thử nghiệm AEB và AEBS cho xe tải hạng nặng, xe vận hành và xe buýt lớn đang trở thành một phần ngày càng quan trọng của gl
Tạo vào 2025.06.09
Mục Tiêu Kiểm Tra Phát Hiện Trẻ Em Trên Xe (Hình Nộm CPD) Đã Được Nâng Cấp Lần NữaMục tiêu thử nghiệm phát hiện sự hiện diện của trẻ em (CPD Dummy) được nâng cấp lần nữa
Mô phỏng hơi thở đa chế độ có thể lập trình thiết lập chuẩn mực mới về độ chân thực và độ phức tạp
Khi hệ thống cabin thông minh ngày càng tập trung vào giám sát người ngồi trong xe và phát hiện sự hiện diện của trẻ em
Tạo vào 2025.06.09
Đối tượng mục tiêu cây bụi ven đườngĐối tượng mục tiêu bụi cây ven đường
Có đặc điểm thị giác, LiDAR và radar sóng milimet 77GHz giống với bụi cây ven đường thực tế, có khả năng chịu va chạm ở tốc độ lên đến 120 km/h. Được thiết kế để xây dựng các kịch bản thử nghiệm ADAS đô thị đa dạng.
IR r
Tạo vào 2025.05.13
Mục tiêu lốp xe để mô phỏng chướng ngại vật lốp xe trên đường cao tốcMục tiêu lốp xe để mô phỏng chướng ngại vật lốp xe trên đường cao tốc
Tạo vào 2025.05.06
Búp bê CPD mới hỗ trợ cảm biến WIFIChúng tôi gần đây đã nâng cấp búp bê CPD để hỗ trợ cảm biến WiFi.
Kích thước đại diện cho trẻ em từ 0-6 tuổi, bao gồm trẻ sơ sinh, trẻ 1 tuổi, trẻ 3 tuổi và trẻ 6 tuổi.
Hỗ trợ hô hấp và nhịp tim, đồng thời tạo hiệu ứng vi Doppler radar như
Tạo vào 2025.03.23
Các mục tiêu mô phỏng người đi bộ có độ tin cậy cao với tuổi thọ cực dài để hỗ trợ thử nghiệm xe tải hạng nặng Euro-NCAPEuro NCAP gần đây đã công bố một quy trình thử nghiệm mới cho an toàn xe tải và xe van. Do quán tính khổng lồ của xe tải hạng nặng ở tốc độ cao, độ bền và độ tin cậy của các mục tiêu thử nghiệm là những mối quan tâm quan trọng. Các mục tiêu của chúng tôi được thiết kế đặc biệt để giải quyết vấn đề này
Tạo vào 2025.03.19
Mục tiêu trẻ em ANSI/CAN/UL 3300 dành cho thử nghiệm chức năng tránh chướng ngại vật của Robot SCIEEĐáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật của ANSI/CAN/UL 3300
Cung cấp hai tùy chọn mục tiêu:
Chiều cao: 998 mm, Trọng lượng: 14,5 kg
Chiều cao: 831 mm, Trọng lượng: 9,4 kg
Hỗ trợ cấu hình linh hoạt, bao gồm các tư thế đứng, ngồi, nằm và bò
Tạo vào 2025.01.20
Hình nộm CPĐ cho bài kiểm tra phát hiện sự hiện diện của trẻ emKích thước đại diện cho trẻ em từ 0-6 tuổi, bao gồm trẻ sơ sinh, trẻ 1 tuổi, trẻ 3 tuổi và trẻ 6 tuổi
Hỗ trợ mô phỏng hô hấp và nhịp tim, tạo hiệu ứng radar micro-doppler giống như trẻ em thật
Cung cấp RCS đại diện của
Tạo vào 2024.09.09
Mục tiêu Rơ moóc Van khô tĩnh của IIHS, Hỗ trợ Quy trình thử nghiệm FCP 2.0 của IIHS
Tuân thủ các yêu cầu của Quy trình thử nghiệm Phòng ngừa va chạm trực diện giữa xe với xe 2.0 của IIHS
Thay thế trailer Vanguard 2021 theo quy định của IIHS FCP 2.0
Kích thước: rộng 2,59 mét, cao 4,1 mét
Phù hợp cho va chạm toàn bộ phía sau và lệch 50%
Tạo vào 2024.09.09