Crash tests pour poids lourds

Cibles piétonnes hautement fiables avec une durée de vie ultra-longue pour soutenir les tests Euro-NCAP des poids lourds

Company News
Système de ciblage de nouvelle génération lancé pour soutenir les tests de sécurité des camions lourds Euro NCAP
Système de ciblage de nouvelle génération lancé pour soutenir les tests de sécurité des camions lourds Euro NCAPSystème de ciblage de nouvelle génération lancé pour soutenir les tests de sécurité des camions lourds Euro NCAP Avec Euro NCAP intégrant officiellement des évaluations de sécurité active pour les camions lourds, l'industrie fait face à de nouveaux défis en matière de durabilité et de fiabilité des équipements de test.
Créé le 06.09
Test de détection de présence d'enfants (CPD Dummy) mis à jour à nouveau
Test de détection de présence d'enfants (CPD Dummy) mis à jour à nouveauDétection de la présence d'enfants Test des cibles (CPD Dummy) à nouveau amélioré Simulation de respiration multi-modale programmable établit une nouvelle référence en matière de réalisme et de complexité Alors que les systèmes de cabine intelligents se concentrent de plus en plus sur la surveillance des occupants et la détection de la présence d'enfants
Créé le 06.09
Objet cible de buisson de bord de route
Objet cible de buisson de bord de routeObjet cible de buisson de bord de route A les mêmes caractéristiques visuelles, LiDAR et radar millimétrique à 77 GHz que le véritable buisson de bord de route, capable de résister à des vitesses de collision allant jusqu'à 120 km/h. Conçu pour construire divers scénarios de test ADAS urbains. IR r
Créé le 05.13
Cible de pneu pour simuler un obstacle de pneu sur l'autoroute
Cible de pneu pour simuler un obstacle de pneu sur l'autorouteCible de pneu pour simuler un obstacle de pneu sur l'autoroute
Créé le 05.06
Nouveau mannequin CPD pour prendre en charge le capteur WIFI
Nouveau mannequin CPD pour prendre en charge le capteur WIFINous avons récemment mis à niveau les mannequins CPD pour prendre en charge le capteur Wi-Fi. Leur taille correspond aux enfants de 0 à 6 ans, y compris les nouveau-nés, les enfants de 1 an, de 3 ans et de 6 ans. Ils prennent en charge la respiration et le rythme cardiaque, et génèrent un effet micro-Doppler radar.
Créé le 03.23
Cibles piétonnes hautement fiables avec une durée de vie ultra-longue pour soutenir le test Euro-NCAP des poids lourds
Cibles piétonnes hautement fiables avec une durée de vie ultra-longue pour soutenir le test Euro-NCAP des poids lourdsEuro NCAP a récemment publié un nouveau protocole de test pour la sécurité des camions et des fourgonnettes. En raison de l'énorme inertie des poids lourds à grande vitesse, la durabilité et la fiabilité des cibles de test sont des enjeux cruciaux. Nos cibles sont spécialement conçues pour répondre à ce besoin.
Créé le 03.19
Cible enfant ANSI/CAN/UL 3300 pour les tests de fonction d'évitement d'obstacles des robots SCIEE
Cible enfant ANSI/CAN/UL 3300 pour les tests de fonction d'évitement d'obstacles des robots SCIEEConforme entièrement aux exigences techniques de la norme ANSI/CAN/UL 3300 Offre deux options de cible : Hauteur : 998 mm, Poids : 14,5 kg Hauteur : 831 mm, Poids : 9,4 kg Prend en charge des configurations flexibles, notamment les positions debout, assise, couchée et rampante
Créé le 01.20
Mannequins CPD pour le test de détection de la présence d'enfants
Mannequins CPD pour le test de détection de la présence d'enfantsTaille représente les enfants de 0 à 6 ans, y compris les nouveau-nés, les enfants de 1 an, les enfants de 3 ans et les enfants de 6 ans Soutenir la respiration et les battements de cœur, générer un effet micro-Doppler radar comme celui des vrais enfants Fournir une RCS représentative de re
Créé le 2024.09.09
Cible de remorque stationnaire IIHS Dry Van, soutenant le protocole de test IIHS FCP 2.0
Cible de remorque stationnaire IIHS Dry Van, soutenant le protocole de test IIHS FCP 2.0 Conforme aux exigences du protocole de test de prévention des collisions frontales véhicule à véhicule IIHS 2.0 Remplace la remorque Vanguard 2021 spécifiée par IIHS FCP 2.0 Dimensions : 2,59 mètres de large, 4,1 mètres de haut Convient pour une collision arrière complète et 50% de réduction
Créé le 2024.09.09