Projetado para testes de segurança ativa automotiva e ADAS. O produto atende aos requisitos dos protocolos de teste C-IASI, IVISTA e IIHS.

Configuração:
Airbag, revestimento externo, espuma de amortecimento e palete estático.

Principais características:
Características de reflexão de radar semelhantes à traseira de um caminhão pesado real. Tempo de reconstrução após colisão inferior a 10 minutos. Reboque dinâmico com velocidade de até 80 km/h. Suporta impacto de até 60 km/h sem danos.

Especificações Técnicas:
Altura total: 3900 ± 50 mm.
Altura da caçamba de carga: 2700 ± 50 mm.
Largura total: 2530 ± 50 mm.
Temperatura de operação: -20°C a 50°C.

Outras informações:

• Em conjunto desenvolvido com C-IASI
• O tamanho e a forma são baseados nos dados estatísticos de colisões e fatalidades dos anos de 2019-2022
• Cor da carroceria pode ser personalizada
  
• Em conformidade com as especificações técnicas de teste do C-IASI, I-Visita e IIHS FCP 2.0
• corpo de caminhão fechado de 6 metros, cobrindo 70% das colisões traseiras
• Adequado para colisões traseiras completas, bem como colisões com deslocamento de 50%
• Equipado com lanternas traseiras, permitindo testes noturnos
• Mesmo RCS de radar de 77GHz traseiro que o um caminhão pesado/de carga pesada/grande de verdade
• Refletividade de LiDAR traseira igual à um pesado/pesado/grande caminhão
• Características visuais que correspondem às de um pesado/pesado/grande caminhão
• O corpo inflável tem pressão interna de 250Mbar a 300Mbar e suporta impactos de 60km/h
• O tempo de reconstrução e recuperação do sistema após uma colisão é inferior a 10 minutos
• Compatível com várias plataformas móveis como GST, UFO, etc., e também pode ser usado como veículo alvo estático