Mô tả sản phẩm

Mục tiêu Dải cây bụi ven đường được thiết kế cho các bài kiểm tra lái xe tự động, hỗ trợ giữ làn đường, nhận diện mép đường và các chức năng liên quan đến ADAS trong môi trường bãi thử nghiệm có kiểm soát. Sản phẩm cung cấp mô phỏng thực tế và lặp lại được cho thảm thực vật ven đường, nhằm đánh giá cách xe thông minh nhận biết, phân loại và phản ứng với dải cây xanh, bụi cây ven đường và ranh giới đường có cảnh quan.

Sản phẩm được phát triển dựa trên tham khảo CJJ/T 75-2023, Tiêu chuẩn Thiết kế Cây xanh Đường đô thị, và kích thước được tối ưu hóa thêm dựa trên khảo sát thực địa các tuyến đường đô thị điển hình tại Trung Quốc. Sản phẩm phù hợp để kiểm tra hệ thống giữ làn đường, nhận diện ranh giới đường, tránh chướng ngại vật, lập kế hoạch đường đi và hiệu suất cảm biến đa nguồn trong môi trường phức tạp ven đường.

Các mục tiêu về thảm thực vật bên đường và cơ sở an toàn đường bộ khác có thể được tùy chỉnh theo các kịch bản thử nghiệm cụ thể.

Cấu hình

• Cấu trúc đỡ bằng bọt xốp
• Bộ mô phỏng cây bụi nhân tạo

Tính năng chính

Mục tiêu áp dụng hình dạng bụi cây ven đường và dải cây xanh thực tế, cung cấp các đặc điểm thị giác và hình học đại diện cho việc thử nghiệm xe thông minh.

Sản phẩm hỗ trợ nhiều giải pháp cảm biến, bao gồm camera, radar sóng milimet và LiDAR, cho phép đánh giá toàn diện các thuật toán nhận thức trong các tình huống thảm thực vật ven đường điển hình.

Cấu trúc bọt xốp linh hoạt không chứa các bộ phận cứng hoặc sắc nhọn có thể gây hư hỏng, giúp giảm nguy cơ gây hư hại cho xe thử nghiệm khi va chạm. Mục tiêu có trọng lượng nhẹ, dạng mô-đun và phù hợp cho các bài thử nghiệm lặp lại trên đường kín.

Sản phẩm có thể chịu được tốc độ va chạm lên đến 60 km/h mà không bị hư hỏng, phù hợp cho việc kiểm chứng xe tự hành, giữ làn đường và nhận diện mép đường.

Thông số kỹ thuật

Chiều dài một nhóm: 1500 ± 20 mm
Chiều cao: 850 ± 10 mm
Chiều rộng: 500 ± 10 mm