Mô tả sản phẩm
Các Hệ thống đo RCS radar được thiết kế để đặc trưng tiết diện phản xạ radar và xác minh các mục tiêu thử nghiệm ADAS trong điều kiệncấu hình đo khoảng cách cố định và góc thay đổi. Nó cung cấp giải pháp đo lường lặp lại để đánh giá đặc tính phản xạ radar, đáp ứng góc và tính nhất quán của các mục tiêu thay thế được sử dụng trong thử nghiệm an toàn chủ động và lái xe tự động.
Trong quá trình kiểm tra, khoảng cách giữa cảm biến radar ô tô và mục tiêu được giữ cố định. Mục tiêu được gắn trên bệ xoay độ chính xác cao và xoay liên tục hoặc từng bước theo các khoảng góc được xác định trước. Phản hồi tiếng vang radar được thu thập ở các góc phương vị khác nhau, cho phép tạo ra các đường cong RCS đa góc và trích xuất các giá trị RCS đặc trưng.
Hệ thống áp dụng cho mục tiêu người đi bộ, mục tiêu người đi xe đạp, mục tiêu xe hai bánh có động cơ, mục tiêu xe khách, mục tiêu lan can bên đường, mục tiêu khu vực thi công và các mô phỏng vật thể bên đường khác. Hệ thống hỗ trợ xác minh RCS của các mục tiêu thử nghiệm ADAS được đề cập trong Bộ tiêu chuẩn ISO 19206, và cũng có thể hỗ trợ đo tiết diện radar, đặc tính đáp ứng góc và đánh giá độ không đảm bảo đo theo yêu cầu trong các quy trình hiệu chuẩn mục tiêu như JJF 2322-2025 và JJF 2323-2025.
Cấu hình
Hệ thống bao gồm:
- Cảm biến radar ô tô
- Máy tính thu thập dữ liệu công nghiệp
- Bệ xoay độ chính xác cao
- Cấu trúc lắp đặt mục tiêu
- Vật liệu hấp thụ radar
- Phần mềm thu thập và phân tích dữ liệu radar
- Đồ gá định vị và căn chỉnh
- Mục tiêu chuẩn hiệu chuẩn tùy chọn
- Mô-đun đánh giá độ không đảm bảo đo tùy chọn
Tính năng chính
Hệ thống sử dụng phương pháp đo khoảng cách cố định và góc thay đổi. Cảm biến radar đứng yên trong khi mục tiêu xoay trên bệ xoay, cho phép thu thập phản hồi radar ở các góc phương vị khác nhau trong điều kiện khoảng cách nhất quán.
Bệ xoay cung cấp độ chính xác định vị lên đến 0,2°, hỗ trợ đặc tính RCS góc phân giải cao và các phép đo đa góc lặp lại.
Hệ thống hỗ trợ cả hai chế độ đo góc liên tục và đo góc theo từng bước. Người dùng có thể xác định khoảng góc, phạm vi đo, tham số lấy mẫu và quy trình thu thập dữ liệu tùy theo loại mục tiêu và yêu cầu kiểm tra khác nhau.
Vật liệu hấp thụ sóng radar được sử dụng để giảm nhiễu phản xạ từ môi trường và nâng cao độ tin cậy của kết quả đo. Cấu trúc lắp đặt mục tiêu hỗ trợ việc lắp đặt ổn định và định vị lặp lại các mục tiêu thử nghiệm ADAS khác nhau.
Hệ thống có thể được sử dụng cho:
- Đo đường cong RCS đa góc
- Trích xuất giá trị RCS đặc trưng
- Xác minh tính nhất quán phản xạ radar của mục tiêu
- Phát triển mục tiêu và so sánh hiệu suất
- Hỗ trợ hiệu chuẩn cho mục tiêu thử nghiệm ADAS
- Đánh giá độ không đảm bảo đo
- Xác minh đặc tính phản xạ radar cho các mục tiêu thay thế theo chuỗi ISO 19206
Thông số kỹ thuật
Cấu hình đo: Đo RCS radar ở khoảng cách cố định, góc thay đổi
Chế độ xoay: Xoay liên tục hoặc định vị góc theo từng bước
Độ chính xác định vị xoay: Lên đến 0,2°
Đối tượng đo:Mục tiêu thử nghiệm ADAS và vật thay thế vật thể bên đường
Các loại mục tiêu áp dụng:Mục tiêu người đi bộ, mục tiêu xe hai bánh, mục tiêu xe khách, mục tiêu lan can và mục tiêu cơ sở vật chất bên đường
Đầu ra dữ liệu: Đáp ứng tiếng vang radar, đường cong đáp ứng góc và kết quả đặc tính RCS
Các thành phần hệ thống:Radar ô tô, máy tính công nghiệp, bệ xoay, giá đỡ mục tiêu và vật liệu hấp thụ sóng radar
Tiêu chuẩn áp dụng:Hỗ trợ xác minh RCS cho các mục tiêu thử nghiệm ADAS theo chuỗi tiêu chuẩn ISO 19206
Hỗ trợ hiệu chuẩn:Hỗ trợ các yêu cầu đo RCS và đánh giá độ không đảm bảo liên quan đến JJF 2322-2025 và JJF 2323-2025
Ứng dụng điển hình
- Đặc tính RCS của mục tiêu người đi bộ
- Đo RCS của mục tiêu người đi xe đạp và xe hai bánh có động cơ
- Xác minh phản hồi radar của các mục tiêu xe khách
- Kiểm tra RCS của lan can bên đường và các mục tiêu cơ sở hạ tầng đường bộ
- Đánh giá tính nhất quán phản xạ radar theo góc
- So sánh mục tiêu trong quá trình phát triển sản phẩm
- Hiệu chuẩn và kiểm định đo lường các mục tiêu thử nghiệm ADAS
- Bằng chứng hỗ trợ cho sự tuân thủ và kiểm soát chất lượng của mục tiêu