Mô tả sản phẩm
Dòng mục tiêu dành cho người đi bộ được phát triển để hỗ trợ các yêu cầu thử nghiệm người đi bộ C-NCAP mới nhất và đánh giá an toàn chủ động theo định hướng NCAP. Mục tiêu sử dụng Đặc điểm màu sắc trang phục đặc trưng cho Trung Quốc theo yêu cầu của kịch bản người đi bộ C-NCAP mới nhất, mang lại sự nhất quán tốt hơn với hình dáng người đi bộ tiêu biểu trong môi trường giao thông Trung Quốc. Trong khi đó, các đặc tính kỹ thuật chính của nó, bao gồm kích thước thân xe, hình dạng trực quan, phản hồi radar, độ phản xạ LiDAR và chuyển động chân động, được thiết kế theo ISO 19206-2. Với chuyển động chân khớp nối có thể điều chỉnh, kết cấu mềm nhẹ, điều khiển bằng ứng dụng di động / phần mềm PC và khả năng va chạm lên tới 60 km/h, mục tiêu cung cấp giải pháp đáng tin cậy và lặp lại cho thử nghiệm AEB dành cho người đi bộ, phát hiện VRU, xác thực cảm biến, phát triển thuật toán nhận thức và đánh giá an toàn chủ động cấp xe.
Tính năng chính
Mục tiêu người đi bộ cung cấp đặc điểm thị giác, radar sóng milimet và LiDAR chân thực tương đương với người đi bộ thật, cho phép xác thực đáng tin cậy các hệ thống cảm biến đa phương thức.
Mục tiêu có sẵn cấu hình màu quần áo đặc trưng cho Trung Quốc, được phát triển cho các tình huống người đi bộ theo định hướng C-NCAP mới nhất. Ngoại hình người đi bộ người lớn và trẻ em sử dụng màu quần áo đại diện thường thấy trong môi trường giao thông đường bộ Trung Quốc, cải thiện khả năng áp dụng của mục tiêu cho đánh giá AEB người đi bộ và VRU tập trung vào Trung Quốc.
Cơ cấu chân khớp nối hỗ trợ điều chỉnh biên độ và tần số vung chân, cho phép mục tiêu tái hiện các trạng thái đi bộ và chạy khác nhau. Điều này giúp tạo ra các tín hiệu thị giác chuyển động thực tế và đặc tính radar vi Doppler, nâng cao độ lặp lại và độ tin cậy của thử nghiệm phát hiện người đi bộ.
Cấu trúc nhẹ và mềm được thiết kế để giảm nguy cơ hư hỏng trong các bài kiểm tra va chạm. Mục tiêu hỗ trợ tốc độ va chạm xe tối đa lên đến 60 km/h, phù hợp cho đánh giá AEB dành cho người đi bộ theo tiêu chuẩn NCAP và thử nghiệm lặp lại tại bãi thử.
Hệ thống hỗ trợ cả điều khiển qua ứng dụng di động và phần mềm PC. Người dùng có thể cấu hình các tham số chuyển động của mục tiêu, điều chỉnh chuyển động của chân, khởi động hoặc dừng mục tiêu, và quản lý quy trình thử nghiệm thông qua giao diện điều khiển trực quan.
Thông số kỹ thuật
| Hạng mục | Mục tiêu người đi bộ người lớn | Mục tiêu người đi bộ là trẻ em |
|---|---|---|
| Chiều cao mục tiêu | 1800 ± 20 mm | 1154 ± 20 mm |
| Chiều rộng vai | 500 ± 20 mm | 298 ± 20 mm |
| Trọng lượng mục tiêu | ≤ 7 kg | ≤ 4 kg |
| Chuyển động chân | Cơ cấu chân kiểu khớp nối | Cơ cấu chân kiểu khớp nối |
| Biên độ xoay chân | Có thể điều chỉnh | Có thể điều chỉnh |
| Tần số vung chân | Có thể điều chỉnh | Có thể điều chỉnh |
| Tốc độ va chạm tối đa | Lên tới 60 km/h | Lên đến 60 km/h |
| Phương pháp điều khiển | Ứng dụng di động / Phần mềm PC | Ứng dụng di động / Phần mềm PC |
| Nhiệt độ hoạt động | -20°C đến 50°C | -20°C đến 50°C |
Lĩnh vực ứng dụng
- Thử nghiệm hệ thống AEB cho người đi bộ
- Xác thực cảnh báo va chạm phía trước
- Phát triển thuật toán phát hiện người đi bộ
- Xác nhận cảm biến camera, radar và LiDAR
- Đánh giá hiệu suất cảm biến đa chế độ
- Các tình huống người đi bộ trưởng thành băng qua đường
- Các kịch bản trẻ em băng qua đường
- Các kịch bản người đi bộ đi bộ và chạy
- Xác nhận định hướng chứng nhận và thử nghiệm trước NCAP
- Thử nghiệm phát triển OEM
- Đánh giá an toàn chủ động tại bãi thử