專為汽車主動安全和 ADAS 測試而設計。該產品符合 C-IASI、IVISTA 和 IIHS 測試協議要求。

配置：
安全氣囊、外皮、緩衝泡沫和靜態托盤。

主要特點：
雷達反射特性與真實重型卡車的後端相似。碰撞後重建時間少於 10 分鐘。動態牽引速度最高可達 80 公里/小時。可承受高達 60 公里/小時的撞擊速度而無損壞。

技術規格：
總高度：3900 ± 50 毫米。
貨箱高度：2700 ± 50 毫米。
總寬度：2530 ± 50 毫米。
操作溫度：-20°C 至 50°C。

其他資訊：

• Jointly 與 C-IASI 開發
• 尺寸和形狀基於 2019-2022 年的碰撞和死亡統計數據
• 車身顏色可自定義
  
• 符合 C-IASI、I-Visita 和 IIHS FCP 2.0 的測試技術規範
• 6 米封閉式貨車車身，覆蓋 70% 的追尾碰撞
• 適用於全追尾碰撞以及 50% 的偏置碰撞
• 配備尾燈，可進行夜間測試
• 與...相同的後端 77GHz 雷達 RCS一個真實的重型/重載/大型卡車
• 與...相同的後端 LiDAR 反射率一個真實的 重型/重貨/大型 卡車
• 視覺特徵與真實的 重型/重貨/大型 卡車
• The 充氣車身內部壓力為 250Mbar 至 300Mbar，可承受 60 公里/小時的撞擊
• 碰撞後系統重建和恢復時間少於 10 分鐘
• 可與 GST、UFO 等各種移動平台兼容，也可作為靜態目標車輛使用