Objeto Alvo de Arbusto à Beira da Estrada
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Detalhes essenciais
Envio:快递
Introdução do Produto

Descrição do Produto

O Alvo de Faixa Verde de Arbustos à Beira da Estrada é projetado para testes de direção autônoma, assistência de manutenção de faixa, reconhecimento de borda de via e funções relacionadas a ADAS em ambientes controlados de pista de provas. Ele fornece um substituto realista e repetível de vegetação à beira da estrada para avaliar como veículos inteligentes percebem, classificam e respondem a faixas verdes, arbustos à beira da estrada e limites de via paisagísticos.

O produto é desenvolvido com referência ao CJJ/T 75-2023, Norma para Projeto de Arborização de Vias Urbanas, e suas dimensões são ainda otimizadas com base em pesquisa de campo de vias urbanas típicas chinesas. É adequado para testar sistemas de manutenção de faixa, reconhecimento de limites de via, desvio de obstáculos, planejamento de trajetória e desempenho de percepção multisensor em ambientes complexos à beira da estrada.

Outros alvos de vegetação à beira da estrada e instalações de segurança rodoviária podem ser personalizados de acordo com cenários de teste específicos.

Configuração

  • Estrutura de suporte de espuma
  • Kit de aparência de arbusto artificial

Principais Características

O alvo adota uma aparência realista de arbusto e canteiro à beira da estrada, fornecendo características visuais e geométricas representativas para testes de veículos inteligentes.

Ele suporta múltiplas soluções de sensoriamento, incluindo câmera, radar de ondas milimétricas e LiDAR, permitindo uma avaliação abrangente dos algoritmos de percepção em cenários típicos de vegetação à beira da estrada.

A estrutura flexível à base de espuma não contém componentes afiados ou rígidos que possam causar danos, ajudando a reduzir o risco de danos aos veículos de teste durante o impacto. O alvo é leve, modular e adequado para testes repetidos em pista fechada.

O produto pode suportar velocidades de impacto de até 60 km/h sem danos, tornando-o adequado para validação de direção autônoma, manutenção de faixa e reconhecimento de borda da estrada.

Especificações Técnicas

Comprimento do grupo único: 1500 ± 20 mm
Altura: 850 ± 10 mm
Largura: 500 ± 10 mm