Visão Geral do Produto
O Alvo de Pedestre Empurrando Bicicleta é desenvolvido para testes de segurança ativa automotiva e funções ADAS, abordando especificamente cenários mistos de interação pedestre–ciclista frequentemente encontrados no trânsito urbano. O produto é projetado para atender aos requisitos técnicos de AI-SAP, tornando-o adequado para avaliação padronizada de AEB, detecção de VRU e desempenho de tomada de decisão.

Composição do Produto

• Bicicleta

• Substituto de ciclista / pedestre

• Poste de suporte para passeio

• Suporte de empurrar

Principais Características e Vantagens

• Operação em modo duplo, permitindo comutação rápida e flexível entre empurrando e passeio configurações para representar comportamentos realistas do mundo real.

• Reproduz com precisão as características visuais, de radar de ondas milimétricas e de LiDAR de um ciclista e pedestre real, suportando testes confiáveis de fusão multi-sensor.

• Rodas de contato com o solo permitir rotação de pneus e resposta de movimento realistas durante testes dinâmicos.

• Projetado para testes de impacto com um velocidade máxima de colisão de até 60 km/h.

• A construção leve e modular garante fácil configuração, transporte e testes repetíveis em vários cenários de campo de provas.

Especificações Técnicas

• Bitola: 1220 ± 20 mm

• Altura do guidão: 1150 ± 20 mm

• Peso total (bicicleta + pedestre): ≤ 13 kg

• Faixa de temperatura operacional: −20 °C a +50 °C

Este alvo fornece uma solução versátil e alinhada a padrões para avaliar o desempenho de percepção e frenagem do ADAS em cenários de pedestre com bicicleta, ajudando a melhorar a robustez do sistema em ambientes urbanos complexos.