Alvo de Pedestre Adulto com Guarda-Chuva
Alvo de Pedestre Adulto com Guarda-Chuva
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Introdução do Produto

Alvo de Pedestre Adulto com Guarda-chuva

Visão Geral do Produto
O Alvo de Pedestre Adulto com Guarda-chuva é projetado para Teste de segurança ativa automotiva e de funções ADAS, abordando cenários de pedestres complexos e realistas sob condições climáticas adversas. As dimensões de base do alvo estão em conformidade com ISO 19206-2, garantindo consistência e comparabilidade em ambientes de teste padronizados. É adequado para avaliação de desempenho de AEB, detecção de pedestres e fusão de sensores.

Composição do Produto

  • Corpo do pedestre (motor integrado de balanço de pernas)

  • Tubo central de suporte

  • Controlador

  • Bateria e unidade de controle eletrônico

  • Módulo de guarda-chuva

Principais Características e Vantagens

  • Dois modos de guarda-chuva configuráveis para representar o comportamento real de pedestres:

    • Guarda-chuva fixo de mão, e

    • Guarda-chuva posicionado próximo ao corpo; ambos os modos são ajustáveis.

  • Reproduz as características de visual, radar de ondas milimétricas e LiDAR de um pedestre adulto real, permitindo testes robustos de percepção com múltiplos sensores.

  • Movimento articulado das pernas com amplitude e frequência de balanço ajustáveis para simular a dinâmica natural da caminhada.

  • Projetado para testes de impacto com um velocidade máxima de colisão de até 60 km/h.

  • Controle por aplicativo de smartphone e software para PC, permitindo operação conveniente, configuração de parâmetros e integração em fluxos de trabalho de teste automatizados.

  • Design modular e durável, adequado para testes externos repetidos em diversos cenários.

Especificações Técnicas

  • Configuração para adultos

    • Altura: 1800 ± 20 mm

    • Largura dos ombros: 500 ± 20 mm

  • Faixa de temperatura de operação: −20 °C a +50 °C

Este alvo fornece uma solução de alta fidelidade para avaliar o desempenho de percepção e frenagem de veículos em cenários desafiadores de pedestre com guarda-chuva, ajudando a melhorar a robustez do ADAS em condições do mundo real.