제품 설명
ISO 19206-2 보행자 타겟 시리즈는 자동차 능동 안전, ADAS 및 지능형 주행 시스템 테스트를 위해 설계되었습니다. 이는 보행자 감지, 경고 및 충돌 회피 기능의 개발, 검증 및 평가를 위한 표준화되고 반복 가능한 취약 도로 사용자 대리인을 제공합니다.
본 타겟은 다음의 요구사항에 따라 개발되었습니다: ISO 19206-2까지의 차량 충돌 속도를 지원하며, 에 의해 정의된 테스트 시나리오에 적합합니다.C-NCAP, Euro NCAP 및 기타 NCAP 관련 프로토콜. AEB 보행자 테스트, 전방 충돌 경고 검증, 인지 알고리즘 개발, 센서 벤치마킹 및 폐쇄 코스 능동 안전 평가에 사용될 수 있습니다.
보행자 타겟은 실제 보행자의 시각적 외형, 신체 치수, 레이더 응답, LiDAR 반사율 및 동적 다리 움직임을 포함한 주요 감지 가능한 특성을 재현합니다. 관절식 다리 메커니즘을 통해 타겟은 걷거나 뛰는 동작을 시뮬레이션하고 카메라, 밀리미터파 레이더 및 LiDAR 기반 인식 시스템을 위한 보행자와 유사한 움직임 특징을 생성할 수 있습니다.
주요 특징
보행자 타겟은 실제 보행자와 동등한 현실적인 시각, 밀리미터파 레이더 및 LiDAR 특성을 제공하여 다중 센서 인지 시스템의 신뢰할 수 있는 검증을 가능하게 합니다.
관절식 다리 메커니즘은 조절 가능한 다리 스윙 진폭과 주파수를 지원하여 대상이 다양한 걷기 및 달리기 상태를 재현할 수 있도록 합니다. 이를 통해 사실적인 시각적 움직임 신호와 레이더 마이크로-도플러 특성을 생성하여 보행자 감지 테스트의 반복성과 신뢰성을 향상시킵니다.
경량 및 부드러운 구조는 충돌 테스트 중 손상 위험을 줄이도록 설계되었습니다. 타겟은 최대 시속 60km/h, NCAP 기반 AEB 보행자 평가 및 반복적인 시험장 테스트에 적합합니다.
시스템은 모바일 앱과 PC 소프트웨어 제어를 모두 지원합니다. 사용자는 직관적인 제어 인터페이스를 통해 대상 모션 파라미터를 구성하고, 다리 움직임을 조정하며, 대상을 시작하거나 중지하고, 테스트 절차를 관리할 수 있습니다.
기술 사양
| 항목 | 성인 보행자 타겟 | 어린이 보행자 타겟 |
|---|---|---|
| 타겟 높이 | 1800 ± 20 mm | 1154 ± 20 mm |
| 어깨 너비 | 500 ± 20 mm | 298 ± 20 mm |
| 타겟 무게 | ≤ 7 kg | ≤ 4kg |
| 다리 움직임 | 관절식 다리 메커니즘 | 관절식 다리 메커니즘 |
| 다리 스윙 진폭 | 조절 가능 | 조절 가능 |
| 다리 스윙 빈도 | 조절 가능 | 조절 가능 |
| 최대 충돌 속도 | 최대 60km/h | 최대 60km/h |
| 제어 방식 | 모바일 앱 / PC 소프트웨어 | 모바일 앱 / PC 소프트웨어 |
| 작동 온도 | -20°C ~ 50°C | -20°C ~ 50°C |
응용 분야
보행자 타겟은 다음 용도로 적합합니다:
- AEB 보행자 시스템 테스트
- 전방 충돌 경고 검증
- 보행자 감지 알고리즘 개발
- 카메라, 레이더 및 LiDAR 센서 검증
- 다중 센서 융합 성능 평가
- 성인 보행자 횡단 시나리오
- 어린이 보행자 횡단 시나리오
- 걷기 및 뛰는 보행자 시나리오
- NCAP 사전 테스트 및 인증 기반 검증
- OEM 개발 테스트
- 시험장 능동 안전 평가