제품 설명
ISO 19206-4 자전거 이용자 타깃 시리즈는 ADAS 및 자동차 능동 안전 테스트를 위해 설계된 고충실도 취약 도로 사용자 서로게이트입니다. ISO 19206-4를 준수하며 C-NCAP 및 Euro NCAP 자전거 이용자 시나리오에 적용 가능한 이 타깃은 실제 자전거 이용자와 동등한 현실적인 시각적, 밀리미터파 레이더, 라이다 및 근적외선 특성을 제공합니다. 완전한 3D 자전거 및 라이더 구조, 지면과 접촉하는 회전 바퀴, 현실적인 자전거 이용자 자세 및 최대 60km/h의 충격 내성 설계를 통해 AEB 자전거 이용자, FCW 및 지능형 주행 인식 시스템의 반복 가능한 검증을 지원합니다.
주요 특징
자전거 이용자 타깃은 실제 자전거 이용자와 동등한 수준의 사실적인 시각, 밀리미터파 레이더 및 라이다 특성을 제공합니다. 카메라, 레이더, 라이다, 근적외선 및 다중 센서 융합 기반 인식 시스템에 적합합니다.
자전거는 프레임, 핸들바, 안장, 바퀴, 타이어 및 자전거 운전자 신체를 포함한 완전한 3차원 구조를 채택합니다. 운전자는 자연스러운 주행 자세로 앉아 앞을 향하고 있으며, 양손은 핸들바에 있습니다.
휠은 물리적으로 지면에 접촉할 수 있으며, 타깃의 움직임에 맞춰 속도와 동기화되어 회전합니다.
이 타깃은 최대 상대 속도 60 km/h.
기술 사양
| 항목 | 성인 자전거 이용자 타깃 | 어린이 자전거 이용자 타깃 |
|---|---|---|
| 표준 참조 | ISO 19206-4 | ISO 19206-4 |
| 대표 대상 | 성인 자전거 이용자 | 6~7세 어린이 자전거 운전자 |
| 전체 높이 | 1865 ± 20 mm | 1130 ± 20 mm |
| 전체 길이 | 1890 ± 20 mm | 1145 ± 20 mm |
| 라이더 신장 | 1800 ± 20 mm | 1200 ± 20 mm |
| 라이더 어깨 너비 | 500 ± 20 mm | 298 ± 20 mm |
| 라이더 어깨 높이 | 1500 ± 20 mm | 970 ± 20 mm |
| 라이더 엉덩이 / H-포인트 높이 | 923 ± 20 mm | 653 ± 20 mm |
| 라이더 머리 너비 | 170 ± 10 mm | 150 ± 10 mm |
| 운전자 머리 높이 | 260 ± 10 mm | 220 ± 10 mm |
| 운전자 몸통 깊이 | 235 ± 10 mm | 139 ± 10 mm |
| 핸들바 높이 | 1180 ± 10 mm | 715 ± 10 mm |
| 안장 높이 | 935 ± 10 mm | 567 ± 10 mm |
| 앞바퀴 중심 위치 | X = 670 mm, Z = 340 mm | X = 406 mm, Z = 206 mm |
| 후륜 중심 위치 | X = -540 mm, Z = 340 mm | X = -327 mm, Z = 206 mm |
| 상체 각도 | 10° 및 30° ± 2° | 10° ± 2°, 30° 선택 사항 |
| 전체 중량 | ≤ 11 kg, 권장 제품 사양 | ≤ 11 kg, 권장 제품 사양 |
| 최대 충돌 속도 | 최대 60 km/h | 최대 60 km/h |
| 휠 동작 | 지면 접촉 회전 휠 | 지면 접촉 회전 휠 |
| 제어 / 캐리어 호환성 | 대상 캐리어 시스템 | 타깃 캐리어 시스템 |
| 작동 온도 | -20°C ~ 50°C, 제품 사양 | -20°C ~ 50°C, 제품 사양 |
적용 분야
ISO 19206-4 자전거 이용자 타깃 시리즈는 다음에 적합합니다:
AEB 자전거 이용자 시스템 테스트
전방 충돌 경고 검증
자전거 이용자 감지 알고리즘 개발
카메라, 레이더 및 라이다 센서 검증
근적외선 인식 시스템 평가
다중 센서 융합 성능 평가
성인 자전거 이용자 횡단 시나리오
어린이 자전거 운전자 횡단 시나리오
정지 및 주행 자전거 이용자 시나리오
자전거 운전자 종방향 및 횡방향 운동 시험
Euro NCAP 및 C-NCAP 대비 사전 테스트
OEM 개발 및 벤치마킹
폐쇄 코스 ADAS 및 능동 안전 평가