그 C-NCAP 2027 농업용 삼륜차 AEB 시험 대상은(는) 취약 도로 사용자 능동 안전 요구 사항에 따라 개발되었습니다. 중국 신차 평가 프로그램(C-NCAP) 2027판.
이 타깃은 중국 도시-농촌 및 농촌 교통 환경에서 흔히 볼 수 있는 전형적인 농업용 화물 삼륜차를 나타냅니다. 이는 평가 및 개발을 위한 표준화되고 반복 가능하며 충돌 호환 가능한 테스트 객체를 제공합니다. 자동 긴급 제동(AEB), 전방 충돌 경고(FCW), 인식 시스템 및 관련 ADAS 기능.
타깃은 다음에 따라 설계되었습니다. C-NCAP 2027 TR06 — 능동 안전 테스트 소프트 타깃 기술 요구 사항. 그 기하학적 구조는 전륜, 이중 후륜, 적재함, 라이더 공간 및 라이더 자세를 포함한 농업용 화물 삼륜차의 대표적 특성을 재현합니다.
시각적 충실도 외에도, 이 타깃은 다음을 위한 대표적 감지 특성을 제공하도록 설계되었습니다.카메라, 자동차용 밀리미터파 레이더 및 라이다, 다중 센서 인식 및 센서 융합 테스트를 가능하게 합니다.
경량, 연성 및 모듈식 충돌 호환 구조로 충돌 시 시험 차량의 손상 위험을 줄입니다. 라이더, 차체 패널 및 화물 구역을 포함한 주요 구성 요소는 충돌 후 신속하게 복원하거나 교체할 수 있어 효율적인 반복 시험이 가능합니다.
기술 사양
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 제품명 | C-NCAP 2027 농업용 삼륜차 AEB 테스트 타깃 |
| 적용 프로토콜 | C-NCAP 2027 |
| 기술 참고 자료 | TR06 — 능동 안전 테스트 소프트 타깃 기술 요구사항 |
| 테스트 카테고리 | 취약 도로 사용자 보호 — 능동 안전 |
| 타깃 유형 | 삼륜차 타깃 |
| 차량 구성 | 단일 앞바퀴, 이중 뒷바퀴, 라이더 컴파트먼트 및 적재함 |
| 전체 치수 | C-NCAP 2027 TR06에 명시된 치수 요구사항에 따라 설계됨 |
| 타깃 형상 | 중국 전형적인 농업용 화물 삼륜차의 대표 형상 |
| 라이더 | 대표적인 주행 자세의 성인 크기 라이더 타깃 |
| 시각적 특성 | 대표 차체, 적재함, 바퀴 및 라이더 특징 |
| 카메라 특성 | C-NCAP 시각적 감지 요구 사항을 충족하도록 설계됨 |
| 레이더 특성 | C-NCAP TR06 요구사항에 따라 설계된 레이더 응답 |
| 라이다 특성 | 대표적인 3차원 형상 및 레이저 반사 특성 |
| 레이더 주파수 | 76–81 GHz 자동차 레이더 테스트에 적합 |
| 구조 | 경량, 유연, 모듈식 및 충돌 호환 |
| 충격 성능 | 충격 시 변형되거나 분리되어 차량 손상을 최소화하도록 설계됨 |
| 복원성 | 빠른 복원 및 재사용 가능한 구조 |
| 모션 인터페이스 | 로우 프로파일 로봇 타깃 캐리어 및 추진 플랫폼과 호환 |
| 테스트 기능 | AEB, FCW 및 ADAS 인식 검증 |
| 대표 시나리오 | 차량-삼륜차 충돌, 교차, 종방향 및 혼합 교통 시나리오 |
| 센서 호환성 | 카메라 / 레이더 / 라이다 |
| 적용 분야 | C-NCAP 테스트, NCAP 사전 평가, AEB 개발 및 인식 검증 |
주요 기능
C-NCAP 2027용으로 개발됨
C-NCAP 2027에 도입된 새로운 삼륜차 AEB 평가를 위해 특별히 설계됨.
중국 특화 교통 상황 표현
중국 도시-농촌 혼합 교통에서 흔히 볼 수 있는 농업용 화물 삼륜차를 나타냅니다.
다중 센서 감지 가능성
카메라, 76–81GHz 밀리미터파 레이더 및 LiDAR 인식 시스템용으로 설계됨.
충돌 호환 소프트 구조
경량 및 유연한 구성 요소는 충돌 시 테스트 차량의 손상 위험을 줄입니다.
모듈식 및 복구 가능 설계
주요 부품은 신속하게 복원 또는 교체할 수 있어 반복적인 AEB 테스트에 효율적입니다.
적용 분야
C-NCAP 2027 VRU 능동 안전 테스트, 삼륜차 AEB 테스트, FCW 평가, 카메라 객체 인식, 밀리미터파 레이더 감지, LiDAR 포인트 클라우드 검증, 센서 융합 개발, ADAS 알고리즘 검증 및 NCAP 사전 평가.