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PRIAUTO 차량 타겟: ADAS 및 지능형 주행 안전 검증을 위한 고충실도 차량 대리 솔루션
생성 날짜 05.21
ADAS, AEB, FCW 및 지능형 주행 시스템이 일반 승용차 시나리오에서 복잡한 혼합 교통 환경으로 발전함에 따라, 차량 타겟은 시험장 안전 검증을 위한 필수 테스트 장비가 되었습니다. 실제 교통 상황에서 지능형 주행 시스템은 일반 승용차뿐만 아니라 SUV, 대형 트럭, 드라이밴 트레일러, 건설 차량, 물 살포 트럭, 전기 배달 삼륜차 등 다양한 차량 유형을 다양한 속도, 각도, 조명 조건 및 충돌 위험 시나리오에서 인식해야 합니다.
지능형 커넥티드 차량 테스트 및 평가를 지원하기 위해 PRIAUTO는 3D 승용차 타겟, SUV 승용차 타겟, 승용차 후방 타겟, 승용차 전/후방 타겟, 조명 포함 3D 승용차 타겟, 대형 트럭 후방 타겟, 정지 드라이밴 트레일러 타겟, 물 분무 트럭 타겟, 엔지니어링 산업 차량 타겟 및 중국 동력 삼륜차 타겟을 포함하는 포괄적인 차량 타겟 포트폴리오를 개발했습니다.
이 제품들은 C-NCAP, Euro NCAP, C-IASI, IIHS, i-VISTA, ISO 19206 시리즈 및 기업 R&D 검증 시나리오에 사용될 수 있으며, 차량 대 차량 AEB, 전방 충돌 경고, 후방 충돌 방지, 오프셋 후방 충돌 테스트, 야간 차량 인식, 대형 차량 감지, 특수 차량 인식, 다중 센서 융합 및 복잡한 시나리오 안전 검증을 지원합니다.
ISO 19206-11 대형 트럭 타겟 표준화에 대한 중요 참여
차량 대상 표준화에서 PRIAUTO는 제품 개발자일 뿐만 아니라 국제 표준화의 중요한 참여자입니다. PRIAUTO 팀은 중장비 트럭 대상 ISO 19206-11의 중요한 참여 조직으로서 중장비 트럭 대상 치수, 후면 구조 특징, 시각적 특성, 77GHz 밀리미터파 레이더 RCS, LiDAR 반사율, 충격 가능 구조, 테스트 안전 및 재사용성과 관련된 핵심 기술 작업에 적극적으로 참여해 왔습니다.
대형 트럭 후면 표적은 차량 표적 개발에서 가장 어려운 범주 중 하나입니다. 일반 승용차 표적과 비교할 때, 대형 트럭은 더 높은 차체, 더 넓은 후면 구조, 더 복잡한 반사 표식, 더 강한 레이더 반사 특성 및 더 심각한 후면 충돌 시나리오를 가지고 있습니다. 지능형 운전 시스템이 고속, 야간, 오프셋 후면 또는 저시인성 조건에서 특히 대형 트럭의 후면을 안정적으로 인식하지 못하면 안전 위험이 상당할 수 있습니다.
PRIAUTO의 R&D 역량과 대형 트럭 타겟 표준화 참여는 회사가 제품 공급뿐만 아니라 국제 표준, 실제 충돌 위험, 센서 응답 특성 및 엔지니어링 구현 관점에서도 대형 차량 능동 안전 평가를 지원할 수 있도록 합니다.
승용차, 상용차 및 특수 차량을 포괄하는 완전한 차량 타겟 포트폴리오
실제 교통 환경에서 차량 대상은 일반 승용차에 국한되지 않습니다. 다양한 차량 유형은 크기, 모양, 재질, 후면 구조, 조명 특징, 반사 특성 및 움직임 동작이 크게 다르므로 카메라, 밀리미터파 레이더, LiDAR 및 다중 센서 융합 시스템에 다양한 과제를 안겨줍니다.
PRIAUTO의 차량 대상 포트폴리오는 고주파 실제 교통 위험 객체를 중심으로 개발되었습니다. PRIAUTO는 다양한 규모, 차체 유형, 후면 구조 및 지역 교통 특성을 가진 차량 대상을 결합하여 사용자가 시험장 환경에서 더 풍부하고 현실적이며 더 도전적인 차량 충돌 시나리오를 재현하도록 돕습니다.
3D 승용차 타겟은 표준 승용차 인식, 차량 간 AEB, 전방 충돌 경고, 교차 차량 시나리오 및 자율 주행 인식 검증을 지원합니다. 승용차 후면 타겟은 후면 충돌, 추종 제동, 정지 차량 인식 및 후면 타겟 인식 테스트를 지원합니다. 대형 트럭 후면 타겟 및 드라이 밴 트레일러 타겟은 대형 상용차 후면 충돌, 야간 후면 충돌 시나리오, 오프셋 후면 테스트 및 고속도로 안전 검증을 다룹니다. 물 스프링클러 트럭 타겟, 엔지니어링 차량 타겟 및 전기 배달 삼륜차 타겟은 중국 및 기타 아시아 혼합 교통 환경에서 빈번하게 발생하는 특수 차량 시나리오를 추가로 다룹니다.
표준화된 차량 간 능동 안전 테스트를 위한 3D 승용차 표적
PRIAUTO 3D 승용차 타겟은 자동차 능동 안전 및 지능형 주행 테스트를 위해 개발되었습니다. 차량 간 AEB, FCW, 교차 차량 인식, 정지 차량 인식, 저속 주행 추종, 자율 주행 인지 검증 및 시나리오 라이브러리 구축에 사용할 수 있습니다.
평평한 타겟이나 단순화된 후면 타겟과 비교했을 때, 3D 승용차 타겟은 더 완전한 차량 윤곽, 더 현실적인 공간 구조, 그리고 더 대표적인 다중 센서 응답 특성을 제공합니다. 카메라 시스템의 경우, 차량 외관, 창문, 조명, 바퀴 및 차체 윤곽 특징을 제공합니다. 밀리미터파 레이더 시스템의 경우, 구조 및 재질 설계가 대표적인 차량 레이더 응답을 생성하는 데 도움이 됩니다. LiDAR 시스템의 경우, 기하학적 구조 및 반사율이 3D 포인트 클라우드 인식, 객체 분류 및 다중 센서 융합 검증을 지원합니다.
야간 및 저시인성 테스트를 위한 조명이 포함된 3D 승용차 타겟
야간 및 저시인성 환경은 지능형 주행 인식 기능을 검증하는 데 중요한 시나리오입니다. PRIAUTO 3D 승용차 타겟은 조명 기능을 통해 주간 주행등, 위치등, 브레이크등, 좌우 방향 지시등 및 기타 조명 상태를 시뮬레이션하여 기존 3D 차량 타겟을 더욱 업그레이드합니다. 이러한 기능은 타겟 모션 플랫폼 및 테스트 제어 시스템과 동기화될 수 있습니다.
이 제품은 야간 추종, 전방 차량 감속, 차선 변경, 저조도 후방 충돌 위험, 복잡한 조명 간섭 및 야간 AEB 테스트에 적합합니다. NCAP 및 지능형 주행 테스트에서 야간 시나리오를 점점 더 강조함에 따라 현실적인 조명 동작을 갖춘 차량 타겟은 향후 차량 타겟 개발의 중요한 방향이 될 것입니다.
승용차 후방 및 전/후방 타겟 (후방 충돌 방지용)
승용차 후방 타겟은 주로 실제 승용차의 후방 특징을 시뮬레이션하는 데 사용됩니다. 전방 충돌 경고, 자동 긴급 제동, 추종 제동, 정지 차량 인식, 저속 후방 충돌 및 고속 후방 충돌 시나리오에 적합합니다.
PRIAUTO 승용차 후면 타겟은 실제 차량 후면의 시각, 레이더 및 LiDAR 반사 특성을 재현할 수 있습니다. 유연하고 충격에 강하며 빠른 복원력을 갖춘 구조로 고주파 반복 테스트에 적합합니다. 승용차 전면/후면 타겟은 보다 유연한 전면 및 후면 차량 테스트 시나리오를 제공하여 R&D 단계에서 센서 벤치마킹, 알고리즘 검증, 차량 인식 모델 학습 및 다각도 타겟 인식 테스트에 유용합니다.
대형 상용차 후방 위험 검증을 위한 대형 트럭 후방 타겟
대형 트럭 후방 타겟은 PRIAUTO의 차량 타겟 포트폴리오에서 핵심 제품 중 하나이며 ISO 19206-11 대형 트럭 타겟 표준화의 중요한 초점입니다.
이 유형의 타겟은 실제 도로 환경에서의 대형 트럭 후면 충돌 위험 시나리오를 위해 개발되었습니다. 전면 후면 충돌, 50% 오프셋 후면 충돌, 야간 후면 시나리오, 고속도로 대형 차량 인식, 상용차 능동 안전 테스트 및 승용차 전방 충돌 방지 검증에 사용될 수 있습니다. 타겟 설계는 대형 트럭의 후면 치수, 후면 도어 구조, 반사 마킹, 후면 조명, 시각적 특징, 77GHz 밀리미터파 레이더 RCS 및 LiDAR 반사율에 중점을 두어, 멀티 센서 시스템에서 대형 트럭 후면의 감지 가능한 특성을 보다 현실적으로 시뮬레이션할 수 있도록 합니다.
지능형 운전 시스템에서 대형 트럭 후면은 위험도가 높고 기술적으로 어려운 대상입니다. 넓은 폭, 높은 차체 구조 및 복잡한 후면 특징은 심각한 후면 충돌 위험을 초래할 수 있으며, 특히 야간, 비 또는 안개 속, 부분적인 가려짐 또는 고속 접근 시 더욱 그렇습니다. PRIAUTO 대형 트럭 후면 타겟은 고충실도 다중 센서 특성과 안전한 충돌 가능 구조를 통해 이러한 고위험 시나리오에 대한 제어 가능하고 반복 가능하며 정량화 가능한 테스트 기반을 제공합니다.
IIHS FCP 2.0 및 관련 테스트를 위한 정지형 드라이밴 트레일러 타겟
북미 및 국제 시장에서 드라이밴 트레일러와 관련된 후면 충돌 위험에 대해 PRIAUTO는 정지형 드라이밴 트레일러 타겟을 제공합니다. 이 제품은 대형 정지 또는 저속 트레일러 인식, 전방 충돌 경고, 자동 비상 제동 및 오프셋 후면 테스트를 위해 설계되었으며, IIHS FCP 2.0 및 관련 요구 사항을 지원합니다.
드라이밴 트레일러는 넓고 평평한 후면 구조, 높은 차체, 뚜렷한 시각 및 레이더 반사 특성을 가지고 있어 고속 승용차 후면 충돌 시 일반적인 위험 객체가 됩니다. PRIAUTO는 표준화된 타겟 설계를 통해 실제 트레일러 후면 특징을 안전하고 충격 가능하며 재사용 가능한 테스트 객체로 변환하여 사용자가 폐쇄된 시험장에서 대형 고정 타겟에 대한 차량 인식, 제동 및 충돌 완화 기능을 검증하도록 돕습니다.
중국 및 아시아 복잡 교통 시나리오용 특수 차량 타겟
중국 및 아시아의 많은 도로 환경에는 다양한 특수 차량과 복잡한 교통 행태가 포함됩니다. 물 살포 트럭, 엔지니어링 차량, 전기 배달 삼륜차는 도시 도로, 산업 단지, 건설 현장, 물류 배달 시나리오 및 저속 혼합 교통에서 자주 등장합니다. 이들은 지능형 운전 시스템이 반드시 인식하고 대응해야 하는 중요한 객체입니다.
PRIAUTO 워터 스프링클러 트럭 타겟은 도시 위생 및 운영 차량 시나리오를 시뮬레이션하여 대형 비표준 차량의 인식 및 충돌 회피 검증을 지원합니다. 엔지니어링 산업 차량 타겟은 건설 현장, 산업 단지, 광산 도로 및 도시 작업 차량 시나리오에 사용될 수 있으며, 저속 대형 작업 차량에 대한 시스템의 인식, 분류 및 위험 평가 능력 평가를 지원합니다. 중국 동력 삼륜차 타겟은 도시 배송, 지역 도로, 산업 단지 물류 및 비표준 차량이 포함된 혼합 교통을 대상으로 하며, 소형 화물 삼륜차의 지능형 주행 인식 및 충돌 회피 테스트를 지원합니다.
이러한 특수 차량 타겟은 PRIAUTO의 차량 타겟 포트폴리오가 국제 표준화 테스트뿐만 아니라 복잡한 중국 및 아시아 교통 환경에서의 지능형 운전 개발, 평가 및 승인 검증을 지원할 수 있도록 합니다.
카메라, 밀리미터파 레이더 및 LiDAR의 다중 센서 충실도 일관성
현대의 지능형 주행 시스템은 카메라, 밀리미터파 레이더, LiDAR 및 다중 센서 융합에 의존합니다. 차량 표적은 크기, 재질, 차체 형태, 후면 구조, 조명 특징 및 반사 특성에서 상당한 차이를 보입니다. 표적이 외관상 유사하더라도 현실적인 레이더 RCS 및 LiDAR 반사율이 부족하면 높은 신뢰도의 시스템 검증을 지원할 수 없습니다.
PRIAUTO 차량 타겟은 시각적 특징, 77GHz 밀리미터파 레이더 RCS, LiDAR 반사율, 공간 기하학 및 차량 차체 구조의 통합적인 표현을 강조하며 다중 센서 일관성을 중심으로 체계적으로 설계되었습니다. 3D 승용차 타겟은 가시 도로 방향에서 승용차의 시각, 자동차 레이더 및 LiDAR 특성을 재현합니다. 대형 트럭 및 드라이 밴 트레일러 타겟은 대형 상용차의 후면 시각, 레이더 및 LiDAR 응답 재현에 중점을 둡니다. 특수 차량 타겟은 실제 교통 환경에서 비표준 차량 유형에 대한 인식 검증 요구 사항을 보완합니다.
이러한 고충실도 다중 센서 기능은 PRIAUTO 차량 타겟이 카메라 인식, 밀리미터파 레이더 감지, LiDAR 포인트 클라우드 분류, 다중 센서 융합, 타겟 추적, 충돌 위험 평가 및 자동 제동 제어 검증을 지원할 수 있도록 합니다.
부드럽고 가벼우며 충격에 강하고 빠른 복원력을 갖춘 디자인
AEB, FCW, 후방 충돌, 오프셋 충돌, 야간 테스트 및 엣지 케이스 검증과 같은 분야에서는 입증 테스트에 많은 반복적인 시험이 필요한 경우가 많습니다. 따라서 차량 타겟은 충격 안전성, 복구 효율성 및 장기적인 신뢰성을 제공해야 합니다.
PRIAUTO 차량 타겟은 부드럽고 가벼우며 모듈식이며 빠르게 복구 가능한 설계를 사용합니다. 이는 테스트 차량 및 센서의 손상 위험을 줄이는 동시에 높은 충실도의 센서 특성을 유지합니다. 충격 가능한 구조와 빠른 복구 설계를 통해 테스트 조직은 반복 테스트, 엣지 케이스 검증 및 대규모 데이터 수집을 보다 효율적으로 수행할 수 있습니다.
OEM, 테스트 조직 및 지능형 주행 개발 팀에게 이는 테스트 중단 감소, 유지 보수 비용 절감, 데이터 일관성 향상 및 시험장 활용도 개선을 의미합니다.
L2-L5 지능형 차량 시스템 레벨 테스트 지원
차량 타겟은 지능형 주행 시험장 테스트 시스템의 기본 장비입니다. 승용차, SUV, 전/후방, 후방 승용차, 대형 트럭, 드라이밴 트레일러, 엔지니어링 차량, 물살포 트럭 및 전기 배달 삼륜차 타겟을 통해 PRIAUTO는 표준화된 테스트, 지역별 시나리오, 상용차 안전, 야간 테스트 및 복잡한 혼합 교통 환경을 포괄하는 완전한 차량 타겟 포트폴리오를 구축했습니다.
이 포트폴리오는 다음과 같은 용도로 광범위하게 사용될 수 있습니다:
- 차량 대 차량 AEB 테스트;
- 전방 충돌 경고 및 자동 긴급 제동 검증;
- 정지, 저속 및 감속 차량 인식;
- 후면 전체 및 50% 오프셋 후면 충돌 테스트;
- 야간 차량 인식 및 조명 상호 작용 테스트;
- 대형 트럭 및 세미 트레일러 후면 위험 검증;
- 특수 차량 및 중국 특화 복잡 교통 시나리오 테스트;
- 카메라, 밀리미터파 레이더, LiDAR 및 다중 센서 융합 알고리즘 개발;
- C-NCAP, Euro NCAP, C-IASI, IIHS, i-VISTA 및 ISO 19206-11 테스트 프로토콜 연구 및 구현.
표준 테스트 도구에서 복잡한 시나리오 검증 플랫폼까지
지능형 주행 시스템이 L2 운전자 보조 기능에서 더 높은 수준의 자동화로 발전함에 따라, 차량 타겟의 가치는 더 이상 표준 AEB 테스트에 국한되지 않습니다. 미래의 테스트 타겟은 더 복잡한 다중 차량 상호 작용, 더 현실적인 교통 참가자 모델링, 더 높은 강도의 충돌 검증, 더 어려운 야간 시나리오 및 지역적으로 대표되는 교통 환경을 지원해야 합니다.
PRIAUTO는 ADAS 테스트 타겟, ISO 19206-11 중장비 트럭 타겟 표준화, 시험장 테스트 시스템 및 다중 센서 기능 설계 분야의 기술 전문성을 계속 구축할 것입니다. 회사는 글로벌 OEM, 지능형 주행 회사, 센서 공급업체, 테스트 기관 및 연구 기관에 더 완전하고 신뢰할 수 있으며 높은 충실도의 차량 타겟 솔루션을 제공하기 위해 차량 타겟 포트폴리오를 더욱 강화할 것입니다.
PRIAUTO는 포괄적인 차량 표적 포트폴리오를 통해 지능형 주행 시스템이 더욱 현실적이고 복잡하며 반복 가능한 테스트 환경에서 안전 검증을 완료하도록 지원하며, 지능형 커넥티드 차량의 R&D 검증에서 신뢰할 수 있는 대량 생산 및 안전한 배포로의 전환을 지원합니다.