製品概要

2輪スクーターターゲットは、最新のC-NCAP（中国新車アセスメントプログラム）の二輪車シナリオおよびNCAPの先進安全評価のために開発されました。ISO 19206-5の技術要件に準拠して設計されたこのターゲットは、ペダル式スクーター本体、ライダー代理、支持ベース、バックミラー、ナンバープレートで構成されています。実際のスクーターとライダーの視覚、ミリ波レーダー、LiDARの特性をリアルに再現します。ライダー代理は中国特有の衣服の色合いを採用しており、C-NCAP指向のテストのために中国の道路交通環境における典型的なスクーターライダーの外観を反映しています。選択可能なフリー回転ホイールまたは内蔵マイクロドップラー発生器により、ターゲットはリアルなホイールモーションシグネチャをシミュレートできます。軽量で耐衝撃性があり、展開が容易な構造により、最高60 km/hの衝突速度での繰り返し可能な試験場テストをサポートし、AEB PTW（自動緊急ブレーキ 二輪車）テスト、衝突警告検証、知覚アルゴリズム開発、マルチセンサーフュージョン評価、車両レベルの先進安全評価に適しています。

主な特徴と利点

• 実際のライダーやスクーターの視覚、ミリ波レーダー、LiDARの特性を正確に再現し、マルチセンサーフュージョンシステム全体で一貫したセンサー応答を保証します。
• ライダーサロゲートには、 が装備されています。中国向け衣料品カラー構成最新のC-NCAPを指向した電動二輪車シナリオ向けに開発されました。衣服の色は、中国の交通環境におけるスクーターライダーの代表的な視覚的特徴を反映しており、中国に焦点を当てたNCAP評価におけるターゲットの適用性を向上させます。
• 2つの選択可能なホイール操作モードが利用可能です。
• フリー回転ホイール、および
• タイヤ内部にマイクロドップラー発生器を内蔵し、ホイール回転のシグネチャをリアルにシミュレートします。
• 最高衝突速度60 km/hまでの衝撃試験用に設計されています。
• スマートフォンアプリおよびPCソフトウェア制御をサポートし、牽引および推進システムとのシームレスな同期を実現します。
• 軽量かつ堅牢な構造により、様々なシナリオ下での展開、回収、繰り返しテストが容易に行えます。

技術仕様

適用分野

• AEB電動二輪車テスト
• スクーター横断シナリオ評価
• スクーター縦方向シナリオ評価
• 前方衝突警告の検証
• カメラ、ミリ波レーダー、LiDARセンサーの検証
• マルチセンサーフュージョン性能評価
• 知覚アルゴリズムの開発とベンチマーキング
• C-NCAP事前テストおよび認証指向の検証
• OEM開発テスト
• クローズドコースでのアクティブセーフティ評価