製品紹介

コンクリート製区画線サロゲートは、管理されたテストコース環境におけるアクティブセーフティ、インテリジェントドライビング、およびロードデパーチャー緩和テストのために設計されています。これは、典型的なロードデパーチャーシナリオにおける車両の知覚、路肩認識、車線逸脱緩和、および車両応答性能を評価するための、リアルな路肩コンクリート区画線オブジェクトを提供します。

各標準コンクリートディバイダーサロゲートセクションは、2 m モジュール長。複数のセクションを接続して、さまざまな長さの連続した区切りレイアウトを形成でき、テストコースでの柔軟なロードサイドシナリオ構築をサポートします。

この製品は、実際のコンクリート区切り材の代表的な外観、形状、LiDAR反射率、および自動車用レーダー反射特性を再現します。一般的なコンクリート区切り材のプロファイルを表すように構成できます。これには以下が含まれます：F形状、ニュージャージー形状、シングルスロープ形状および垂直型ディバイダープロファイルです。これらのディバイダータイプは、道路逸脱シナリオで一般的に使用される典型的な路傍コンクリートバリアを表しています。

外表面は代表的なコンクリートグレーの色と質感でデザインされています。典型的な中心色は約RGB 168, 161, 149、代表的な範囲は次のとおりです。RGB 203, 195, 182～RGB 137, 131, 120、カメラベースの知覚テストで、サロゲートがリアルな視覚的特性を提供できるようにします。

サロゲートは、ソフトで軽量、かつ車両に優しい構造を採用しています。テスト車両への損傷リスクを低減しながら、繰り返し衝突、接触、および高速接近テストに適しています。モジュラー構造により、迅速な設置、接続、再組み立て、交換、およびメンテナンスが可能です。

本製品は、自動車カメラ、LiDAR、レーダーと互換性があります。赤外線反射率は、近赤外線範囲でコンクリート製仕切り表面の特性を表現するように設計されており、レーダー反射係数は、両方の帯域で代表的な乾燥コンクリート製仕切り表面に一致するように設定できます。24 GHz および 77 GHz自動車レーダー帯域。

主な特徴

• リアルなコンクリート製仕切り外観
• 標準的な単節長:2 m
• 柔らかく、軽量で、車両に優しい構造
• 代表的なカメラ、LiDAR、および自動車用レーダーの特性
• コンクリートグレーの表面色と質感
• オプションのF字型、ニューバージー型、片勾配型、および垂直型プロファイル
• 24 GHzおよび77 GHz自動車レーダー検出に対応
• 迅速な設置、交換、再組み立て、メンテナンス
• ロードデパーチャー、レーンキープ、ロードエッジ認識、ロードサイドオブジェクト検出テストに適しています
• 最大衝突/接触テストをサポートできます120 km/h、テストセットアップと設置方法によります

技術仕様

• 製品タイプ：路肩コンクリート製仕切り代替品
• 単節長：2 m
• 構造：柔らかく、軽量で、モジュール式で交換可能
• 表面外観：代表的なコンクリートグレーの色と質感
• 色範囲：約RGB 203, 195, 182 から RGB 137, 131, 120
• センサー互換性：カメラ、LiDAR、車載レーダー
• LiDAR反射率範囲：近赤外線 800–1600 nm
• レーダー互換性: 24 GHz / 77 GHz 自動車用レーダー帯域
• レーダー反射係数:-7.3 dB ± 1 dB
• 接続方法：複数の2mセクションを接続して、拡張された路肩仕切りシナリオに対応可能
• カスタマイズ：区切り高さ、幅、プロファイル、表面色、テクスチャ、取り付けインターフェース、レーダー反射特性が利用可能

IR反射率参照表

レーダー反射係数

レーダー反射係数：-7.3 dB ± 1 dB