製品概要
自転車を押している歩行者ターゲットは、自動車のアクティブセーフティおよびADAS機能のテスト用に開発されました。、特に都市交通で頻繁に遭遇する歩行者と自転車が混在する相互作用シナリオに対応します。この製品は、の技術要件を満たすように設計されています。AI-SAP、AEB、VRU検出、および意思決定性能の標準化された評価に適しています。
製品構成
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自転車
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ライダー/歩行者サロゲート
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ライディングサポートポール
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押し出しサポートポール
主な特徴と利点
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デュアルモード動作、迅速かつ柔軟な切り替えを可能にしますプッシュおよびライディング構成で、現実世界のリアルな挙動を再現します。
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正確に再現します可視光、ミリ波レーダー、LiDAR特性の実際のサイクリストや歩行者を模倣し、信頼性の高いマルチセンサーフュージョンテストをサポートします。
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接地輪ダイナミックテスト中にリアルなタイヤの回転と動きの応答を可能にします。
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、衝撃試験用に設計された最大60 km/hの衝突速度。
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軽量でモジュール式の構造により、セットアップ、輸送、およびさまざまなテストコースシナリオでの繰り返しテストが容易になります。
技術仕様
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ホイールベース：1220 ± 20 mm
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ハンドルバーの高さ：1150 ± 20 mm
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総重量（自転車＋歩行者）：≤ 13 kg
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動作温度範囲：−20 °C ～ +50 °C
このターゲットは、歩行者と自転車が混在するシナリオにおけるADASの知覚およびブレーキ性能を評価するための、汎用性の高い標準に準拠したソリューションを提供し、複雑な都市環境でのシステムロバスト性の向上に役立ちます。