Euro NCAPが重トラックのアクティブ安全評価を正式に取り入れたことで、業界は試験機器の耐久性と信頼性に関する新たな課題に直面しています。既存の試験対象—歩行者ダミーなど—は、通常、重トラックからの高速衝突に耐えることができません。これにより、頻繁な損傷、高額な交換、OEMや試験ラボの開発ワークフローの中断が発生します。

この重要なギャップに対処するために、私たちは新たに最適化されたインパクトターゲットを誇らしげに紹介します。強化された構造的耐久性と革新的な材料を用いて設計された新しいデザインは、ISO 19206シリーズおよびSAE J3116基準に完全に準拠しています。60 km/hまでの速度での直接衝撃や重トラックによる完全なホイールオーバーランの下でも、ターゲットはわずかな表面的な摩耗しか示さず、最小限のメンテナンスで耐久性を確保しています。

この画期的なソリューションは、比類のない信頼性とコスト効率を提供し、グローバルOEM、Tier 1サプライヤー、そして重車両安全評価のための堅牢で完全に準拠したツールセットを備えた試験場を支援します。