Introduction du produit

Le substitut de glissière de sécurité métallique est développé pour la sécurité active, la conduite intelligente et les tests d'atténuation de sortie de route dans des environnements de piste d'essai contrôlés. Il fournit un objet de glissière de sécurité réaliste pour évaluer la perception du véhicule, la reconnaissance du bord de la route, l'atténuation de sortie de voie et les performances de réponse du véhicule dans des scénarios typiques de sortie de route.

Le produit a été utilisé comme référence technique dans le développement de SAE J3234 Travaux de normalisation des substituts de glissières de sécurité métalliques en bord de route. Il est conçu pour reproduire l'apparence et les caractéristiques de détection des glissières de sécurité métalliques représentatives en bord de route, tout en conservant une structure souple, légère et respectueuse des véhicules pour des tests répétés sur piste d'essai.

Chaque section de substitution de garde-corps standard a une Longueur modulaire de 2 m. Plusieurs sections peuvent être connectées pour former différentes longueurs de glissières de sécurité et différentes configurations de bord de route selon le scénario de test. Le produit peut être configuré commeGlissière de sécurité métallique en poutre en W ou glissière de sécurité métallique à trois ondes, avec des poteaux optionnels de type poutre en I, tube rond ou tube carré.

Les dimensions du substitut peuvent être configurées pour correspondre aux glissières de sécurité métalliques représentatives utilisées dans leÉtats-Unis, Chine, Japon et Europe, et peut également être personnalisé pour d'autres spécifications nationales ou régionales. Le produit convient à la création de scénarios d'objets routiers standardisés pour la perception des véhicules intelligents, la mitigation des sorties de route et les tests de validation de sécurité.

Le produit utilise des matériaux souples et légers pour réduire le risque d'endommager le véhicule test lors de tests de collision ou de contact. Sa conception de surface reproduit l'aspect gris zinc typique des glissières de sécurité en métal galvanisé et offre des caractéristiques visuelles, LiDAR et radar automobile représentatives. Il peut être détecté par des caméras, des LiDAR et des capteurs radar automobile depuis des directions typiques visibles sur la route.

La structure modulaire permet une installation, une connexion, un remplacement et une maintenance rapides. Il peut être utilisé indépendamment comme substitut d'objet de bord de route ou intégré à des scénarios de test complets de pistes d'essai, y compris l'atténuation des sorties de route, l'assistance au maintien de voie, la perception du bord de route, la détection d'objets de bord de route et l'évaluation de la sécurité de conduite intelligente.

Caractéristiques principales

• Apparence réaliste de glissière de sécurité métallique en bord de route
• Longueur standard d'une section : 2 m
• Configurations W-beam et trois ondes disponibles
• Configurations de dimensions pour les États-Unis, la Chine, le Japon, l'Europe et d'autres régions
• Structure souple et légère pour des tests d'impact respectueux des véhicules
• Caractéristiques représentatives des caméras, LiDAR et radars automobiles
• Compatible avec la détection radar automobile typique, y compris les bandes de 24 GHz et 77 GHz
• Convient aux tests de perception routière en direction visible
• Conception modulaire pour une installation, une connexion, un remplacement et une maintenance rapides
• Peut être connecté à des scénarios de glissières de sécurité plus longs en bord de route
• Convient aux tests de collision/contact jusqu'à120 km/h, en fonction de la configuration du test et de la méthode d'installation
• Prend en charge les scénarios de sortie de route, de maintien de voie, de perception du bord de route et de détection d'objets en bord de route

Spécifications techniques

• Type de produit : substitut de glissière de sécurité métallique en bord de route
• Longueur d'une section : 2 m
• Type de poutre : poutre en W / poutre à trois ondes
• Type de poteau : Poutre en I / tube rond / tube carré / structure personnalisée
• Apparence visuelle : apparence de glissière de sécurité métallique en zinc-galvanisé gris-zinc
• Compatibilité des capteurs : caméra, LiDAR, radar automobile
• Compatibilité radar : bandes radar automobiles 24 GHz / 77 GHz
• Scénarios d'application : RDMS, assistance au maintien de voie, perception du bord de la route, détection d'objets routiers,
• évaluation de la sécurité de la conduite intelligente
• Capacité d'impact : jusqu'à 120 km/h, en fonction des conditions de test et de la méthode d'installation
• Structure : modulaire, remplaçable et maintenable
• Méthode de connexion : plusieurs sections de 2 m peuvent être connectées pour des scénarios étendus en bord de route
• Personnalisation : dimensions nationales/régionales des glissières de sécurité, structures de poteaux, interfaces de montage et configurations de scénarios disponibles