Aperçu du produit
La cible de piéton poussant un vélo est développée pour les tests de sécurité active automobile et de fonctionnalité ADAS, abordant spécifiquement les scénarios mixtes d'interaction piéton-cycliste fréquemment rencontrés dans la circulation urbaine. Le produit est conçu pour répondre aux exigences techniques de AI-SAP, ce qui la rend adaptée à l'évaluation standardisée des performances AEB, de détection des VRU et de prise de décision.

Composition du produit

• Vélo

• Substitut de conducteur / piéton

• Poteau de soutien de conduite

• Poteau de support de poussée

Caractéristiques et avantages clés

• Fonctionnement à double mode, permettant une commutation rapide et flexible entre poussée et conduite configurations pour représenter des comportements réalistes du monde réel.

• Reproduit avec précision les caractéristiques visuelles, radar à ondes millimétriques et LiDAR d'un cycliste et d'un piéton réels, prenant en charge des tests fiables de fusion multi-capteurs.

• Roues de contact au sol permettre une rotation réaliste des pneus et une réponse de mouvement lors des tests dynamiques.

• Conçu pour les tests d'impact avec un vitesse de collision maximale jusqu'à 60 km/h.

• La construction légère et modulaire garantit une installation, un transport et des tests reproductibles faciles dans divers scénarios de terrain d'essai.

Spécifications techniques

• Voie de roue : 1220 ± 20 mm

• Hauteur du guidon : 1150 ± 20 mm

• Poids total (vélo + piéton) : ≤ 13 kg

• Plage de température de fonctionnement : −20 °C à +50 °C

Cette cible offre une solution polyvalente et conforme aux normes pour évaluer la perception ADAS et les performances de freinage dans les scénarios de piéton avec vélo, contribuant à améliorer la robustesse du système dans les environnements urbains complexes.