Présentation du produit
La cible piéton poussant vélo est développée pour les tests de sécurité active automobile et de fonctions ADAS, abordant spécifiquement les scénarios d'interaction mixtes piétons-cyclistes fréquemment rencontrés dans le trafic urbain. Le produit est conçu pour répondre aux exigences techniques de AI-SAP, ce qui le rend adapté à l'évaluation normalisée des performances de l'AEB, de la détection des VRU et de la prise de décision.

Composition du produit

• Vélo

• Substitut de cycliste / piéton

• Poteau de support de conduite

• Poteau de support de poussée

Caractéristiques clés et avantages

• Fonctionnement bi-mode, permettant un changement rapide et flexible entrepoussant et conduite configurations pour représenter des comportements réalistes du monde réel.

• Reproduit avec précision lecaractéristiques visuelles, radar à ondes millimétriques et LiDAR d'un cycliste et d'un piéton réels, prenant en charge des tests fiables de fusion multi-capteurs.

• Roues de contact au sol, permettant une rotation réaliste des pneus et une réponse de mouvement lors des tests dynamiques.

• Conçu pour les tests d'impact avec unvitesse de collision maximale jusqu'à 60 km/h.

• La construction légère et modulaire assure une installation, un transport et des tests répétables faciles dans divers scénarios de pistes d'essai.

Spécifications techniques

• Empattement : 1220 ± 20 mm

• Hauteur du guidon : 1150 ± 20 mm

• Poids total (vélo + piéton) : ≤ 13 kg

• Plage de température de fonctionnement : −20 °C à +50 °C

Cette cible offre une solution polyvalente et conforme aux normes pour évaluer les performances de perception et de freinage des ADAS dans les scénarios piéton-vélo, contribuant à améliorer la robustesse du système dans des environnements urbains complexes.