Conçu pour la sécurité active automobile et les tests ADAS. Le produit répond aux exigences des protocoles de test C-IASI, IVISTA et IIHS.

Configuration :
Airbag, revêtement extérieur, mousse d'amortissement et palette statique.

Caractéristiques principales :
Caractéristiques de réflexion radar similaires à l'arrière d'un véritable camion lourd. Temps de reconstruction après collision inférieur à 10 minutes. Vitesse de remorquage dynamique jusqu'à 80 km/h. Résiste aux impacts jusqu'à 60 km/h sans dommages.

Spécifications techniques :
Hauteur hors tout : 3900 ± 50 mm.
Hauteur de la caisse de chargement : 2700 ± 50 mm.
Largeur hors tout : 2530 ± 50 mm.
Température de fonctionnement : -20 °C à 50 °C.

Autres informations :

• Conjointement développé avec C-IASI
• La taille et la forme sont basées sur les données statistiques des accidents et des décès de 2019 à 2022
• La couleur de la carrosserie peut être personnalisée
  
• Conforme aux spécifications techniques de test de C-IASI, I-Visita et IIHS FCP 2.0
• une caisse de camion fermée de 6 mètres, couvrant 70 % des collisions par l'arrière
• Convient pour les collisions par l'arrière complètes ainsi que pour les collisions décalées de 50 %
• Équipé de feux arrière, permettant des tests de nuit
• Même RCS radar 77 GHz arrière que un vrai camion lourd/un vrai gros camion
• Même réflectivité LiDAR arrière que un vrai lourd/robuste/grand camion
• Caractéristiques visuelles correspondant à celles d'un vrai lourd/robuste/grand camion
• Le le corps gonflable a une pression interne de 250 Mbar à 300 Mbar et peut résister à des impacts de 60 km/h
• Le temps de reconstruction et de récupération du système après une collision est inférieur à 10 minutes
• Compatible avec diverses plateformes mobiles comme GST, UFO, etc., et peut également être utilisé comme véhicule cible statique