Cible piéton adulte avec parapluie

Présentation du produit
La cible de piéton adulte avec parapluie est conçue pour Tests de fonctions de sécurité active et d'aide à la conduite automobile (ADAS), abordant des scénarios de piétons complexes et réalistes dans des conditions météorologiques défavorables. Les dimensions de base de la cible sont conformes à ISO 19206-2, garantissant la cohérence et la comparabilité dans des environnements de test standardisés. Il convient à l'évaluation des performances de l'AEB, de la détection de piétons et de la fusion de capteurs.

Composition du produit

• Corps du piéton (moteur de balancement de jambe intégré)

• Tube de support central

• Contrôleur

• Batterie et unité de commande électronique

• Module parapluie

Caractéristiques et avantages clés

• Deux modes de parapluie configurables pour représenter le comportement réel des piétons :

  • Parapluie fixe portable, et

  • Parapluie positionné près du corps; les deux modes sont réglables.

• Reproduit le caractéristiques visuelles, radar à ondes millimétriques et LiDAR d'un piéton adulte réel, permettant des tests de perception multi-capteurs robustes.

• Mouvement de jambe articulée avec amplitude et fréquence de balancement réglables pour simuler une dynamique de marche naturelle.

• Conçu pour les tests d'impact avec un vitesse de collision maximale jusqu'à 60 km/h.

• Contrôle via application smartphone et logiciel PC, permettant une utilisation pratique, la configuration des paramètres et l'intégration dans des flux de travail de test automatisés.

• Conception modulaire et durable, adaptée aux tests extérieurs répétés dans divers scénarios.

Spécifications techniques

• Configuration adulte

  • Hauteur : 1800 ± 20 mm

  • Largeur d'épaules : 500 ± 20 mm

• Plage de température de fonctionnement : −20 °C à +50 °C

Cette cible offre une solution haute fidélité pour l'évaluation des performances de perception et de freinage des véhicules dans des scénarios difficiles de piéton avec parapluie, contribuant à améliorer la robustesse des ADAS dans des conditions réelles.