Aperçu du produit
La cible de piéton poussant un vélo est développée pour les tests de sécurité active automobile et de fonction ADAS, abordant spécifiquement les scénarios d'interaction mixte piéton-cycliste fréquemment rencontrés dans le trafic urbain. Le produit est conçu pour répondre aux exigences techniques de IA-SAP, ce qui la rend adaptée à l'évaluation standardisée de l'AEB, de la détection des VRU et des performances de prise de décision.

Composition du produit

• Vélo

• Surrogate de cycliste / piéton

• Poteau de support de conduite

• Poteau de support de poussée

Caractéristiques clés et avantages

• Fonctionnement en double mode, permettant un passage rapide et flexible entre poussée et conduite configurations pour représenter des comportements réalistes du monde réel.

• Reproduit avec précision le caractéristiques visuelles, radar à ondes millimétriques et LiDAR d'un cycliste et d'un piéton réels, soutenant des tests de fusion multi-capteurs fiables.

• Roues de contact au sol permettant une rotation réaliste des pneus et une réponse de mouvement lors des tests dynamiques.

• Conçu pour les tests d'impact avec un vitesse de collision maximale allant jusqu'à 60 km/h.

• Une construction légère et modulaire assure une configuration facile, un transport et des tests répétables dans divers scénarios de terrain d'essai.

Spécifications techniques

• Empattement : 1220 ± 20 mm

• Hauteur du guidon : 1150 ± 20 mm

• Poids total (vélo + piéton) : ≤ 13 kg

• Plage de température de fonctionnement : −20 °C à +50 °C

Cette cible fournit une solution polyvalente et conforme aux normes pour évaluer la perception ADAS et les performances de freinage dans des scénarios de piéton avec vélo, contribuant à améliorer la robustesse du système dans des environnements urbains complexes.