▪ Wird als Referenz bei der Entwicklung des SAE-Standards J3116_201706 verwendet

▪ Stützarm- und Beinbeweglichkeit zur Nachahmung des menschlichen Gehens

▪ Hat die gleichen visuellen, Automotive-Radar- und LIDAR-Eigenschafteneines repräsentativen Menschen in alle Richtungen

▪ Ausgestattet mit OBU für V2X-Tests (optional)

▪ Kann mit einer Geschwindigkeit von bis zu 60 km/h gecrasht werden