Produktbeschreibung

Das SAE-Fahrradfahrer-Ziel wurde für Tests der aktiven Fahrzeugsicherheit und ADAS entwickelt und wird zur Bewertung der Fahrradfahrererkennung, -warnung und automatischen Notbremsung in kontrollierten Testgeländen eingesetzt. Das Produkt besteht aus einem realistischen Fahrrad-Surrogat und einer Fahrradfahrer-Attrappe, die repräsentative Geometrie, Erscheinungsbild, Bewegungsmerkmale und Sensoreigenschaften für Kamera-, LiDAR- und Millimeterwellenradarsysteme bietet.

Das Ziel unterstützt 360-Grad-Wahrnehmungstests, wodurch eine realistische Erkennung aus frontaler, hinterer, seitlicher und schräger Annäherungsrichtung ermöglicht wird. Es kann in Szenarien mit kreuzenden Pfaden, längs verlaufenden und anderen Fahrradfahrer-Vorkollisionsszenarien verwendet werden. Fahrrad und Fahrer sind mit realistischer Größe, Form, visueller Erscheinung, Bekleidungsmerkmalen, LiDAR-Reflexion und Radarsignatur gestaltet und unterstützen die Entwicklung und Validierung von ADAS- und aktiven Sicherheitssystemen.

Das Fahrrad ist mit bodenkontaktierenden, rotierenden Reifen ausgestattet, um eine realistische Radbewegung zu reproduzieren. Die Fahrradattrappe kann mit einer Fahrerhaltung und optionaler Tretbewegung konfiguriert werden, um fahrradbezogene Mikro-Doppler-Merkmale für radarbasierte Tests zu erzeugen. Das Zielobjekt verwendet eine leichte, fahrzeugfreundliche Struktur, und die Magnetverbindung ermöglicht es, dass sich das Fahrrad und die Fahrerattrappe bei einem Aufprall in drei Teile trennen, was eine bequeme Handhabung, den Transport, den Wiederzusammenbau und die Wartung erleichtert.

Das Produkt entspricht SAE J3157, und unterstützt C-NCAP und Euro NCAPAnforderungen für AEB-Tests von Radfahrern.

Hauptmerkmale

• Realistisches Erscheinungsbild von Fahrrad und Fahrradfahrer
• 360-Grad-Sicht, Millimeterwellenradar- und LiDAR-Eigenschaften
• Repräsentative Fahrerhaltung und Körpergeometrie
• Bodenkontaktierende rotierende Reifen
• Optionale Tretbewegung für Radar-Mikro-Doppler-Simulation
• Magnetische Fahrzeugkarosserie-Verbindung zur Trennung bei Aufprall
• Das Ziel kann in drei Teile zerlegt werden, um Handhabung und Wartung zu erleichtern
• Leichte und fahrzeugfreundliche Struktur
• Geeignet für kreuzende und längs verlaufende Fahrradfahrer-Szenarien
• Maximale Aufprallgeschwindigkeit bis zu 60 km/h
• Unterstützt SAE J3157-, C-NCAP- und Euro NCAP-Testszenarien

Technische Spezifikationen

• Produkttyp: Fahrradfahrer-Ziel für ADAS- und Aktivsicherheitstests
• Konfiguration: Fahrrad und Fahrerattrappe
• Anwendbare Normen / Protokolle: SAE J3157, C-NCAP, Euro NCAP
• Radstand: 1000 ± 20 mm
• Lenkerhöhe: 1030 ± 20 mm
• Gesamtgewicht, Fahrrad und Fahrer: ≤ 15 kg
• Fahrradreifen: bodenkontaktierend und drehbar
• Zielverbindung: Magnetische Trennungskonstruktion
• Aufprallgeschwindigkeit: bis zu 60 km/h
• Betriebstemperatur: -20°C bis 50°C
• Sensor-Kompatibilität: Kamera, LiDAR, Millimeterwellen-Radar
• Radarkompatibilität: 76–78 GHz Automobilradar
• Anwendungsszenarien: Fahrradfahrer-AEB, Frontkollisionswarnung, Erkennung kreuzender Fahrradfahrer, Längserkennung von Fahrradfahrern, ADAS-Leistungsbewertung