Produktbeschreibung

Entwickelt für aktive Fahrzeugsicherheit und ADAS-Tests, wird das SAE-Radfahrertarget zur Bewertung der Radfahrererkennung, -warnung und des automatischen Notbremssystems in kontrollierten Testgeländen eingesetzt. Das Produkt besteht aus einem realistischen Fahrrad-Surrogat und einer Radfahrerpuppe, die repräsentative Geometrie, Aussehen, Bewegungseigenschaften und Sensoreigenschaften für Kamera-, LiDAR- und Millimeterwellenradarsysteme bieten.

Das Ziel unterstützt 360-Grad-Wahrnehmungstests, ermöglicht realistische Erkennung aus frontalen, hinteren, seitlichen und schrägen Annäherungsrichtungen. Es kann in Szenarien mit kreuzendem Fahrweg, Längsfahrten und anderen Fahrradfahrer-Vorkollisionsszenarien eingesetzt werden. Das Fahrrad und der Fahrer sind mit realistischer Größe, Form, visuellem Erscheinungsbild, Kleidungseigenschaften, LiDAR-Reflexion und Radarrückstreuverhalten gestaltet, was die Entwicklung und Validierung von ADAS- und aktiven Sicherheitssystemen unterstützt.

Das Fahrrad ist mit Bodenkontakt-Rotationsreifen ausgestattet, um realistische Radbewegungen zu reproduzieren. Der Radfahrer-Dummy kann mit Fahrerhaltung und optionaler Pedalbewegung konfiguriert werden, um radspezifische Mikro-Doppler-Merkmale für radargestützte Tests zu erzeugen. Das Ziel verfolgt eine leichte, fahrzeugfreundliche Struktur, und die magnetische Verbindung ermöglicht es, dass sich das Fahrrad und die Fahrer-Baugruppe während eines Aufpralls in drei Teile trennen, was eine bequeme Handhabung, Transport, Wiederzusammenbau und Wartung ermöglicht.

Das Produkt entspricht SAE J3157, und unterstützt C-NCAP und Euro NCAP Anforderungen für AEB-Tests von Radfahrern.

Hauptmerkmale

• Realistisches Erscheinungsbild von Fahrrad und Radfahrer
• 360-Grad-Sicht, Millimeterwellenradar und LiDAR-Eigenschaften
• Repräsentative Fahrerhaltung und Körpergeometrie
• Bodenkontaktierende rotierende Reifen
• Optionale Pedalbewegung für Radarmikro-Doppler-Simulation
• Magnetische Fahrzeugkarosserieverbindung für Aufpralltrennung
• Ziel kann zur einfachen Handhabung und Wartung in drei Teile zerlegt werden
• Leichte und fahrzeugfreundliche Struktur
• Geeignet für Szenarien mit kreuzenden und längsfahrenden Fahrradfahrern
• Maximale Aufprallgeschwindigkeit bis zu 60 km/h
• Unterstützt SAE J3157, C-NCAP und Euro NCAP Testszenarien

Technische Spezifikationen

• Produkttyp: Radfahrertarget für ADAS- und aktive Sicherheitstests
• Konfiguration: Fahrrad und Radfahrer-Dummy
• Anwendbare Standards / Protokolle: SAE J3157, C-NCAP, Euro NCAP
• Radstand: 1000 ± 20 mm
• Lenkerhöhe: 1030 ± 20 mm
• Gesamtgewicht, Fahrrad und Fahrer: ≤ 15 kg
• Fahrradreifen: Bodenkontakt und drehbar
• Zielverbindung: magnetische Trennstruktur
• Aufprallgeschwindigkeit: bis zu 60 km/h
• Betriebstemperatur: -20°C bis 50°C
• Sensor-Kompatibilität: Kamera, LiDAR, Millimeterwellenradar
• Radarkompatibilität: 76–78 GHz Automotive-Radar
• Anwendungsszenarien: Fahrradfahrer-AEB, Kollisionswarnung nach vorne, Erkennung von kreuzenden Fahrradfahrern, Erkennung von Längsfahrradfahrern, ADAS-Leistungsbewertung