Produktbeschreibung

Die Radarquerschnitts-Messsystem ist für die Charakterisierung und Verifizierung des Radarquerschnitts von ADAS-Testzielen unter einemMesskonfiguration mit festem Abstand und variablem Winkel. Es bietet eine wiederholbare Messlösung zur Bewertung der Radarreflexionseigenschaften, der Winkelantwort und der Konsistenz von Ersatzzielen, die in Tests für aktive Sicherheit und autonomes Fahren verwendet werden.

Während des Tests bleibt der Abstand zwischen dem Automotive-Radarsensor und dem Ziel fest. Das Ziel ist auf einer Hochpräzisions-Drehplattform montiert und wird kontinuierlich oder schrittweise gemäß vordefinierten Winkelintervallen gedreht. Radar-Echo-Antworten werden bei verschiedenen Azimutwinkeln erfasst, was die Erstellung von Multi-Winkel-RCS-Kurven und die Extraktion charakteristischer RCS-Werte ermöglicht.

Das System ist anwendbar auf Fußgängermodelle, Fahrradmodelle, motorisierte Zweiradmodelle, Pkw-Modelle, Leitplankenmodelle, Baustellenmodelle und andere Ersatzobjekte am Straßenrand. Es kann die Radarquerschnittsverifizierung von ADAS-Testzielen unterstützen, die von der ISO 19206-Reihe, und kann auch die Messung des Radarquerschnitts, die Charakterisierung der Winkelantwort und die Bewertung der Messunsicherheit unterstützen, die für Zielkalibrierungsverfahren wie erforderlich sind.JJF 2322-2025 und JJF 2323-2025.

Konfiguration

Das System umfasst:

• Automobil-Radarsensor
• Industrieller Datenerfassungscomputer
• Hochpräzisions-Drehplattform
• Zielmontagestruktur
• Radomaterialien
• Software für Radardatenerfassung und -analyse
• Positionierungs- und Ausrichtvorrichtungen
• Optionale Kalibrierungsreferenzziele
• Optionales Modul zur Bewertung der Messunsicherheit

Hauptmerkmale

Das System verwendet eine Messmethode mit festem Abstand und variablem Winkel. Der Radarsensor bleibt stationär, während sich das Ziel auf der Drehplattform dreht, wodurch Radarechos bei verschiedenen Azimutwinkeln unter konstanten Entfernungsbedingungen gesammelt werden können.

Die Drehplattform bietet eine Positionierungsgenauigkeit von bis zu 0,2°, unterstützt hochauflösende Winkel-RCS-Charakterisierung und wiederholbare Multi-Winkel-Messungen.

Das System unterstützt sowohl kontinuierliche Rotation als auch schrittweise Winkelmessmodi. Benutzer können Winkelintervalle, Messbereiche, Abtastparameter und Datenerfassungsverfahren entsprechend unterschiedlichen Zieltypen und Testanforderungen definieren.

Radarschirmmaterialien werden verwendet, um Umgebungsreflexionsstörungen zu reduzieren und die Zuverlässigkeit der Messergebnisse zu verbessern. Die Zielmontagestruktur unterstützt eine stabile Installation und wiederholbare Positionierung verschiedener ADAS-Testziele.

Das System kann verwendet werden für:

• Messung der Radarquerschnittskurve bei mehreren Winkeln
• Charakteristische RCS-Wert-Extraktion
• Verifizierung der Radarreflexionskonsistenz von Zielen
• Zielentwicklung und Leistungsvergleich
• Kalibrierungsunterstützung für ADAS-Testziele
• Bewertung der Messunsicherheit
• Verifizierung der Radareigenschaften von Ersatzzielen der ISO 19206-Reihe

Technische Spezifikationen

Messkonfiguration: Radarquerschnittsmessung bei festem Abstand und variablem Winkel
Rotationsmodus: Kontinuierliche Drehung oder schrittweise Winkelpositionierung
Rotationspositionierungsgenauigkeit: Bis zu 0,2°
Messobjekt: ADAS-Testziele und Surrogate für Objekte am Straßenrand
Anwendbare Zieltypen: Fußgängertargets, Zweiradfahrzeugtargets, PKW-Targets, Leitplattargets und Ziele für Straßeneinrichtungen
Datenausgabe: Radar-Echoantwort, Winkelantwortkurve und RCS-Charakterisierungsergebnisse
Systemkomponenten: Automobilradar, Industriecomputer, Drehtisch, Zielhalterung und Radarschirmmaterialien
Anwendbare Standards: Unterstützt die RCS-Verifizierung für ADAS-Testziele der ISO 19206-Serie
Kalibrierungsunterstützung: Unterstützt die Anforderungen an RCS-Messungen und Unsicherheitsbewertungen gemäß JJF 2322-2025 und JJF 2323-2025

Typische Anwendungen

• Radarquerschnittscharakterisierung von Fußgängern
• Radarquerschnittsmessung von Fahrrad- und motorisierten Zweiradmodellen
• Radarechoverifizierung von PKW-Zielen
• RCS-Tests von Leitplanken und Straßeneinrichtungen
• Bewertung der Winkelradareflexionskonsistenz
• Zielvergleich während der Produktentwicklung
• Kalibrierung und metrologische Verifizierung von ADAS-Testzielen
• Unterstützende Nachweise für Zielkonformität und Qualitätskontrolle