Produktbeschreibung

DasFestwinkel-Radarmesssystem für variable Entfernung zur RCS-Messung ist eine automatisierte Messplattform, die für die Charakterisierung von Radarreflexionen und RCS-bezogene Tests von ADAS-Prüfzielen entwickelt wurde. Sie wird verwendet, um Radar-Echoantworten und Radarquerschnittsmerkmale unter einer fester Betrachtungswinkel und variable EntfernungKonfiguration abgedeckt werden.

Das System besteht aus einem autonomen mobilen Fahrgestell, einer höhenverstellbaren Radarmontagesäule, einem Automotive-Radarmodul, einem Industriecomputer und einem integrierten Datenerfassungs- und Bewegungssteuerungssystem. Während des Tests bleibt der Radarsensor auf das Ziel ausgerichtet, während sich die mobile Plattform entlang der Testrichtung zu verschiedenen programmierten Entfernungspunkten bewegt. Dies ermöglicht die Erfassung von Radarechos in mehreren Entfernungen bei gleichbleibender Winkelbeziehung zwischen Radar und Ziel.

Das System eignet sich für Radarecho-Messungen, die Erfassung von RCS-bezogenen Daten, die Charakterisierung von Entfernungsantworten, die Verifizierung der Zielkonsistenz und die Unterstützung der metrologischen Kalibrierung für ADAS-Testziele.

Konfiguration

Das System umfasst:

• Autonomes mobiles Chassis
• Höhenverstellbare Radar-Montagesäule
• Automotive-Radarmodul
• Industrie-PC
• Integriertes Datenerfassungssystem
• Bewegungssteuerungssystem
• Software für Radardatenerfassung und -analyse
• Positionierungs- und Distanzregelungsmodul
• Optionale Kalibrierungsreferenzziele

Hauptmerkmale

Das System verwendet eine Festwinkel- und variable Entfernungsmessmethode, wodurch Radarechostimulationen an mehreren programmierten Entfernungspunkten erfasst werden können, während ein stabiler Radar-Blickwinkel beibehalten wird.

Das autonome mobile Fahrgestell unterstützt programmierte lineare Bewegungen, präzise Positionierung, wiederholtes Stopp-and-Measure-Verfahren und automatisierte Entfernungssteuerung, was die Messwiederholgenauigkeit und Effizienz verbessert.

Die höhenverstellbare Radarmontagesäule ermöglicht die Konfiguration der Radar-Sensorhöhe entsprechend verschiedenen Zieltypen und Testanforderungen und unterstützt Fußgängertargets, Zweiradfahrzeugtargets, Fahrzeugtargets und Ziele für Straßeneinrichtungen.

Der integrierte Industrie-PC übernimmt die Erfassung von Radardaten, die Bewegungssteuerung des Chassis, die Verwaltung von Testprozeduren, die Datenaufzeichnung und die Ausgabe von Ergebnissen, was standardisierte und wiederholbare RCS-Messabläufe ermöglicht.

Das System kann die RCS-bezogene Messung und Verifizierung von ADAS-Testzielen unterstützen, die von derISO 19206 Serie, insbesondere für Testmethoden, die Radar-Messungen bei festem Winkel und variabler Entfernung beinhalten. Es kann auch die metrologischen Anforderungen von JJF 2322-2025 Kalibrierungsspezifikation für ADAS-Testziele für Fußgänger und JJF 2323-2025 Kalibrierungsspezifikation für ADAS-Testziele für zweirädrige Fahrzeuge, einschließlich Radarquerschnittsmessung und Unsicherheitsbewertung.

Technische Spezifikationen

Messeinstellungen: Fester Blickwinkel, variable Entfernung
Bewegungsmodus: Programmierter Linearhub
Messmodus: Stoppen und Messen an vordefinierten Entfernungspunkten
Radar-Montage:Höhenverstellbare Radarmontagesäule
Radartyp: Automodul-Radar
Steuerungssystem: Integriertes Datenaufzeichnungs- und Bewegungssteuerungssystem
Computer: Integrierter Industriecomputer
Datenausgabe: Radarechostimulation, Entfernungs-Stimulationsdaten und RCS-bezogene Messergebnisse
Anwendbare Ziele: Fußgängertargets, Radfahrertargets, Zweirad-Targets, PKW-Targets, Fahrbahnrand-Targets und andere ADAS-Testsurrogate
Anwendbare Standards: Unterstützt RCS-Verifizierung für ADAS-Testziele der ISO 19206-Serie
Kalibrierungsunterstützung:Unterstützt die Anforderungen von JJF 2322-2025 und JJF 2323-2025 für Radarmessungen und Unsicherheitsbewertungen

Typische Anwendungen

• Radarrückstreuungsmessung von ADAS-Testzielen
• Prüfung der RCS-Werte bei festem Winkel und variabler Entfernung
• Entfernungsabhängige Charakterisierung von Ersatzzielen
• RCS-Verifizierung von Fußgänger- und zweirädrigen Fahrzeugzielen
• Bewertung der Konsistenz der Radarechoantwort
• Zielentwicklung und Vergleichstests
• Metrologische Kalibrierungsunterstützung für ADAS-Testziele
• Bewertung der Messunsicherheit