Produktbeschreibung
Die Pedestrian Target Serie wurde entwickelt, um die neuesten C-NCAP-Fußgängertestanforderungen und die NCAP-orientierte Bewertung aktiver Sicherheit zu unterstützen. Das Ziel verwendet Für die neuesten C-NCAP-Fußgängerszenarien erforderliche, für China spezifische Bekleidungsfarbmerkmale, was eine bessere Übereinstimmung mit repräsentativen Fußgängererscheinungen in chinesischen Verkehrsumgebungen bietet. Gleichzeitig sind seine wichtigsten technischen Merkmale, einschließlich Karosserieabmessungen, visuelles Erscheinungsbild, Radarantwort, LiDAR-Reflexion und dynamische Beinbewegung, ausgelegt gemäß ISO 19206-2Mit einstellbarer Gelenkbeinbewegung, leichtem Softaufbau, Steuerung über mobile App / PC-Software und einer Aufprallfähigkeit von bis zu 60 km/h bietet das Ziel eine zuverlässige und wiederholbare Lösung für AEB-Fußgängertests, VRU-Erkennung, Sensorvalidierung, Entwicklung von Wahrnehmungsalgorithmen und fahrzeugbezogene Bewertung der aktiven Sicherheit.
Hauptmerkmale
Das Fußgängerziel bietet realistische visuelle, Millimeterwellenradar- und LiDAR-Eigenschaften, die echten Fußgängern entsprechen, und ermöglicht so eine zuverlässige Validierung von Multisensor-Wahrnehmungssystemen.
Das Ziel ist mit einer China-spezifischen Bekleidungsfarbkonfiguration erhältlich, die für die neuesten C-NCAP-orientierten Fußgängerszenarien entwickelt wurde. Die Erwachsenen- und Kinder-Fußgängererscheinungen verwenden repräsentative Bekleidungsfarben, die häufig in chinesischen Straßenverkehrsumgebungen vorkommen, und verbessern so die Anwendbarkeit des Ziels für China-fokussierte AEB-Fußgänger- und VRU-Bewertungen.
Der Gelenkbeinmechanismus unterstützt eine einstellbare Beinschwungamplitude und -frequenz, sodass das Ziel verschiedene Geh- und Laufzustände reproduzieren kann. Dies hilft, realistische visuelle Bewegungshinweise und Radar-Mikro-Doppler-Eigenschaften zu erzeugen und verbessert die Wiederholbarkeit und Glaubwürdigkeit von Fußgängererkennungstests.
Die leichte und weiche Struktur ist so konzipiert, dass sie das Risiko von Schäden bei Aufpralltests reduziert. Das Ziel unterstützt eine maximale Fahrzeugaufprallgeschwindigkeit von bis zu 60 km/h und eignet sich daher für die NCAP-orientierte AEB-Fußgängerbewertung und wiederholte Tests auf dem Prüfgelände.
Das System unterstützt sowohl die Steuerung über mobile Apps als auch über PC-Software. Benutzer können Zielbewegungsparameter konfigurieren, die Beinbewegung anpassen, das Ziel starten oder stoppen und Testabläufe über eine intuitive Benutzeroberfläche verwalten.
Technische Spezifikationen
| Artikel | Erwachsenen-Fußgängerziel | Kinder-Fußgängerziel |
|---|---|---|
| Zielhöhe | 1800 ± 20 mm | 1154 ± 20 mm |
| Schulterbreite | 500 ± 20 mm | 298 ± 20 mm |
| Zielgewicht | ≤ 7 kg | ≤ 4 kg |
| Beinbewegung | Gelenkbeinmechanismus | Gelenkbeinmechanismus |
| Beinschwungamplitude | Einstellbar | Verstellbar |
| Beinschwungfrequenz | Verstellbar | Verstellbar |
| Maximale Aufprallgeschwindigkeit | Bis zu 60 km/h | Bis zu 60 km/h |
| Steuerungsmethode | Mobile App / PC-Software | Mobile App / PC-Software |
| Betriebstemperatur | -20°C bis 50°C | -20°C bis 50°C |
Anwendungsbereiche
- AEB-Fußgängersystemtests
- Validierung der Frontkollisionswarnung
- Entwicklung von Fußgängererkennungsalgorithmen
- Validierung von Kamera-, Radar- und LiDAR-Sensoren
- Bewertung der Multisensor-Fusionsleistung
- Szenarien für erwachsene Fußgänger beim Überqueren der Straße
- Szenarien mit querenden Kinderfußgängern
- Szenarien mit gehenden und laufenden Fußgängern
- NCAP-Vorabtests und zertifizierungsorientierte Validierung
- OEM-Entwicklungstests
- Bewertung der aktiven Sicherheit auf dem Prüfgelände