Produktbeschreibung:
Das Wildschwein-Ziel ist für Tests von Fahrerassistenzsystemen, autonomem Fahren und aktiver Sicherheit in Szenarien mit Tier-Eindringen und Straßenquerungen konzipiert. Es simuliert Körpergröße, flache Bauform und visuelle Merkmale eines echten Wildschweins und eignet sich zur Bewertung der Fahrzeugwahrnehmung, automatischen Notbremsung, Kollisionsvermeidung und Pfadplanung in komplexen Straßenumgebungen.

Konfiguration:
Das Ziel besteht aus einem Wildschwein-Körpermodell mit einer standardisierten Montageschnittstelle. Je nach Testanforderungen können statische und beinbetätigte dynamische Versionen bereitgestellt werden. Es kann unabhängig als statisches Hindernis verwendet oder mit einer flachen mobilen Plattform oder einem riemengetriebenen Zugsystem für dynamische Durchquerungstests integriert werden.

Hauptmerkmale:
Das Ziel wurde unter Bezugnahme auf die realen Abmessungen und Erscheinungsmerkmale von Wildschweinen entwickelt. Es unterstützt Lösungen zur Sensorik mittels Kamera, Millimeterwellen-Radar und LiDAR. Seine flexible und kollisionsfreundliche Struktur trägt dazu bei, das Risiko von Schäden an Testfahrzeugen bei Kollisionstests zu verringern. Das Ziel eignet sich besonders für Landstraßen, Bergstraßen, Autobahnen in Waldnähe und andere Szenarien, in denen Wildtiere plötzlich auf die Fahrbahn gelangen können.

Technische Spezifikationen:
Großwildschwein-Ziel: Höhe 70 cm, Länge 120 cm, Breite 49 cm.
Kleinwildschwein-Ziel: Höhe 40 cm, Länge 70 cm, Breite 23 cm.