Produktbeschreibung

Das ASEAN NCAP Roller-Motorrad-Ziel ist für das Testen von aktiver Fahrzeugsicherheit, ADAS und autonomen Fahrsystemen in kontrollierten Prüfgeländeumgebungen konzipiert. Es bietet einen realistischen und wiederholbaren Roller-Typ-Zweirad-Surrogat zur Bewertung von Motorraderkennung, Kollisionswarnung, automatischer Notbremsung, Routenplanung und Ausweichfunktionen.

Das Ziel wird gemäß ISO 19206-5und unterstützt ASEAN NCAP Motorrad-bezogene aktive Sicherheitstest-Szenarien. Es eignet sich besonders für südostasiatische Verkehrsumgebungen, in denen Roller-Motorräder im täglichen Straßenverkehr sehr repräsentativ sind.

Konfiguration

• Roller-Motorrad-Ziel
• Fahrer-Dummy
• Stützbasis
• Rückspiegel
• Nummernschild

Hauptmerkmale

Das Ziel bietet realistische visuelle Erscheinung, geometrische Proportionen, Millimeterwellen-Radarempfang und LiDAR-Charakteristiken für das Testen von intelligenten Fahrzeugen.

Zwei Reifenbewegungsmerkmals-Simulationsoptionen sind verfügbar: physisch rotierende Reifen oder ein eingebauter Reifenrotations-Mikro-Doppler-Simulator, wodurch das Zielrad-Rotations-bezogene Radarbewegungsmerkmale gemäß unterschiedlichen Testanforderungen reproduzieren kann.

Das Ziel unterstützt Mobile App und PC-Software-Steuerungund kann mit Schleppsystemen für dynamische Testszenarien synchronisiert werden. Seine leichte und fahrzeugfreundliche Struktur eignet sich für wiederholte Tests auf abgesperrten Strecken und hält Aufprallgeschwindigkeiten von bis zu 60 km/h.

Technische Spezifikationen

Radstand:1260 ± 30 mm
Gesamthöhe:1615 ± 20 mm
Sitzhöhe: 760 ± 20 mm
Schulterbreite des Fahrers:430 ± 20 mm
Gesamtgewicht, Fahrzeug und Fahrer:≤ 18 kg
Betriebstemperatur:-20°C bis 50°C
Maximale Aufprallgeschwindigkeit:60 km/h