专为汽车主动安全和 ADAS 测试设计。该产品符合 C-IASI、IVISTA 和 IIHS 测试协议要求。

配置：
安全气囊、外皮、缓冲泡沫和静态托盘。

主要特点：
雷达反射特性与真实重型卡车后部相似。碰撞后重建时间少于 10 分钟。动态牵引速度高达 80 公里/小时。可承受高达 60 公里/小时的冲击速度而无损坏。

技术规格：
总高度：3900 ± 50 毫米。
货厢高度：2700 ± 50 毫米。
总宽度：2530 ± 50 毫米。
工作温度：-20°C 至 50°C。

其他信息：

• 联合 与 C-IASI 联合开发
• 尺寸和形状基于 2019-2022 年的碰撞和死亡统计数据
• 车身颜色可定制
  
• 符合 C-IASI、I-Visita 和 IIHS FCP 2.0 的测试技术规范
• 6 米封闭式货厢，覆盖 70% 的追尾碰撞
• 适用于全追尾碰撞以及 50% 重叠碰撞
• 配备尾灯，可进行夜间测试
• 与...的后部 77GHz 雷达 RCS 相同一辆真实重型/重载/大型卡车
• 与...的后部 LiDAR 反射率相同一辆真实的 重型/重型货物/大型 卡车
• 视觉特征与真实 重型/重型货物/大型 卡车
• 该 充气车身内部压力为 250Mbar 至 300Mbar，可承受 60 公里/小时的冲击
• 碰撞后系统重建和恢复时间少于 10 分钟
• 兼容 GST、UFO 等各种移动平台，也可作为静态目标车辆使用