专为汽车主动安全和ADAS测试设计。该产品符合C-IASI、IVISTA和IIHS测试协议要求。

配置：
气囊、外层蒙皮、缓冲泡沫和静态托盘。

主要特点：
雷达反射特性与真实重型卡车尾部相似。碰撞后重建时间少于10分钟。动态牵引速度最高可达80公里/小时。可承受最高60公里/小时的撞击而不损坏。

技术规格：
总高度：3900 ± 50 毫米。
货箱高度：2700 ± 50 毫米。
总宽度：2530 ± 50 毫米。
工作温度：-20°C至50°C。

其他信息：

• 联合与中国保险汽车安全指数（C-IASI）联合开发
• 尺寸和形状基于2019-2022年碰撞和死亡事故统计数据
• 车身颜色可定制
  
• 符合C-IASI、I-Visita和IIHS FCP 2.0测试技术规范
• 6米封闭式卡车车厢，覆盖70%的追尾碰撞场景
• 适用于完全追尾碰撞以及50%偏置碰撞
• 配备尾灯，支持夜间测试
• 与后方相同的77GHz雷达RCS一辆真实的重型/重型货物/大型卡车
• 与后方相同的激光雷达反射率一个真实的重型/大型/重载 卡车
• 视觉特征与真实车辆匹配重型/大型/重载 卡车
• 该充气车体内部压力为250毫巴至300毫巴，可承受60公里/小时的撞击
• 碰撞后系统重建和恢复时间少于10分钟
• 兼容GST、UFO等多种移动平台，也可用作静态目标车辆