随着欧洲新车评估计划（Euro NCAP）正式将重型卡车的主动安全评估纳入其中，行业在测试设备的耐用性和可靠性方面面临新的挑战。现有的测试目标——例如行人假人——通常无法承受重型卡车的高速冲击。这导致频繁的损坏、高昂的更换成本，以及对原始设备制造商（OEM）和测试实验室的开发工作流程造成干扰。

针对这一关键差距，我们自豪地推出我们新优化的冲击靶。该靶经过增强的结构韧性和创新材料的工程设计，完全符合ISO 19206系列和SAE J3116标准。即使在时速高达60公里/小时的直接冲击下——或被重型卡车完全碾压——该靶仅表现出轻微的表面磨损，确保耐用性并且维护需求最小。

这一突破性解决方案提供了无与伦比的可靠性和成本效益，使全球OEM、一级供应商和试验场能够使用一套强大且完全合规的重型车辆安全评估工具。