Разработан для тестирования активной безопасности автомобилей и систем помощи водителю (ADAS). Продукт соответствует требованиям протоколов испытаний C-IASI, IVISTA и IIHS.

Конфигурация:
Подушка безопасности, внешняя оболочка, амортизирующая пена и статический поддон.

Ключевые особенности:
Характеристики радиолокационного отражения аналогичны задней части настоящего большегрузного грузовика. Время восстановления после столкновения менее 10 минут. Динамическая скорость буксировки до 80 км/ч. Выдерживает скорость удара до 60 км/ч без повреждений.

• Размеры: ширина 2,59 метра, высота 4,1 метра
• Подходит для испытаний на полное столкновение сзади и испытаний на столкновение с 50% смещением
• Та же задняя РЛС 77 ГГц, что и у настоящего прицепа
• Та же отражающая способность LiDAR задней части, что и у настоящего прицепа
• Визуальные характеристики как у настоящего прицепа
• Время восстановления после столкновения менее 10 минут
• Совместим с различными мобильными платформами, такими как GST, UFO и т. д., а также может использоваться в качестве статического целевого транспортного средства

Технические характеристики:
Общая высота: 3900 ± 50 мм.
Высота грузового отсека: 2700 ± 50 мм.
Общая ширина: 2530 ± 50 мм.
Рабочая температура: от -20°C до 50°C