C-NCAP 2027 Тестовая мишень для сельскохозяйственного трехколесного транспортного средства AEB
Тестовая мишень для AEB с сельскохозяйственным трехколесным транспортным средством по стандарту C-NCAP 2027 разработан в соответствии с требованиями активной безопасности уязвимых участников дорожного движения из Китайская программа оценки новых автомобилей (C-NCAP), редакция 2027 года.
Цель представляет собой типичный сельскохозяйственный грузовой трехколесный транспорт, часто встречающийся в китайской городской, пригородной и сельской дорожной среде. Он обеспечивает стандартизированный, воспроизводимый и совместимый с краш-тестами объект для оценки и разработки Автоматическое экстренное торможение (AEB), предупреждение о лобовом столкновении (FCW), системы восприятия и связанные функции ADAS.
Мишень разработана в соответствии с C-NCAP 2027 TR06 — Технические требования к мягким целям для испытаний активной безопасности. Его геометрия воспроизводит характерные особенности сельскохозяйственного грузового трицикла, включая переднее колесо, два задних колеса, грузовую платформу, отсек водителя и позу водителя.
Помимо визуального сходства, мишень разработана для обеспечения репрезентативных характеристик восприятия для камера, автомобильный миллиметровый радар и лидар, что позволяет проводить мультисенсорное восприятие и тестирование слияния датчиков.
Лёгкая, мягкая и модульная конструкция, совместимая с ударами, снижает риск повреждения испытуемого транспортного средства при столкновении. Основные компоненты, включая водителя, панели кузова и грузовой отсек, могут быть быстро восстановлены или заменены после столкновения, что обеспечивает эффективное повторное тестирование.
Технические спецификации
| Пункт | Спецификация |
|---|---|
| Название продукта | Испытательная мишень AEB для трехколесного транспортного средства сельскохозяйственного назначения C-NCAP 2027 |
| Применимый протокол | C-NCAP 2027 |
| Техническая справка | TR06 — Технические требования к мягким целям для испытаний активной безопасности |
| Категория испытаний | Защита уязвимых участников дорожного движения — активная безопасность |
| Тип мишени | Мишень трехколесного транспортного средства |
| Конфигурация транспортного средства | Одно переднее колесо, два задних колеса, отсек водителя и грузовая платформа |
| Общие габариты | Спроектирован в соответствии с размерными требованиями, указанными в C-NCAP 2027 TR06 |
| Геометрия мишени | Репрезентативная геометрия типичного китайского сельскохозяйственного грузового трехколесного транспортного средства |
| Водитель | Мишень с манекеном взрослого человека в характерной позе водителя |
| Визуальные характеристики | Репрезентативные особенности кузова, грузовой платформы, колес и водителя |
| Характеристики камеры | Разработано для соответствия требованиям C-NCAP к визуальной обнаруживаемости |
| Характеристики радара | Радарный отклик, разработанный в соответствии с требованиями C-NCAP TR06 |
| Характеристики лидара | Репрезентативная трехмерная геометрия и характеристики лазерного отражения |
| Частота радара | Подходит для тестирования автомобильных радаров диапазона 76–81 ГГц |
| Конструкция | Легкий, мягкий, модульный и совместимый с столкновениями |
| Характеристики удара | Спроектирован для деформации или разделения при ударе, чтобы минимизировать повреждение транспортного средства |
| Восстанавливаемость | Быстрое восстановление и многоразовая конструкция |
| Интерфейс движения | Совместим с низкопрофильными роботизированными носителями целей и платформами движения |
| Тестовые функции | Проверка восприятия AEB, FCW и ADAS |
| Типовые сценарии | Сценарии конфликта транспортное средство-трехколесный транспорт: пересечение, продольное движение и смешанное движение |
| Совместимость с датчиками | Камера / Радар / Лидар |
| Применение | Тестирование C-NCAP, предварительная оценка NCAP, разработка AEB и проверка восприятия |
Ключевые особенности
Разработано для C-NCAP 2027
Разработан специально для новой оценки AEB для трициклов, введённой в C-NCAP 2027.
Представление специфики дорожного движения Китая
Представляет сельскохозяйственные грузовые трехколесные транспортные средства, часто встречающиеся в смешанном городском и сельском трафике Китая.
Обнаруживаемость несколькими датчиками
Предназначен для камер, миллиметровых радаров 76–81 ГГц и лидарных систем восприятия.
Мягкая конструкция, совместимая с ударами
Легкие и гибкие компоненты снижают риск повреждения испытуемого автомобиля в случае удара.
Модульная и восстанавливаемая конструкция
Основные компоненты могут быть быстро восстановлены или заменены для эффективного повторяющегося тестирования AEB.
Применение
Тестирование активной безопасности C-NCAP 2027 для уязвимых участников дорожного движения, тестирование AEB для трехколесных транспортных средств, оценка FCW, распознавание объектов камерой, обнаружение с помощью миллиметрового радара, проверка облака точек LiDAR, разработка слияния датчиков, валидация алгоритмов ADAS и предварительная оценка NCAP.