Поскольку технологии интеллектуального вождения и активной безопасности стремительно распространяются с легковых автомобилей на тяжелые коммерческие транспортные средства, тестирование систем автоматического экстренного торможения (AEB) и систем автоматического экстренного торможения для тяжелых грузовиков (AEBS), эксплуатируемых транспортных средств и больших автобусов становится все более важной частью глобальной оценки безопасности транспортных средств. Эта тенденция отражена не только в оценке активной безопасности тяжелых грузовиков Euro NCAP, но и в китайской процедуре испытаний JT/T 1242 для AEBS на эксплуатируемых транспортных средствах, GB/T 38186 для AEBS коммерческих транспортных средств и других новых протоколах испытаний безопасности коммерческих транспортных средств.

По сравнению с легковыми автомобилями, тяжелые коммерческие транспортные средства обладают гораздо большей массой, более длинным тормозным путем и значительно более высокой нагрузкой на шины. В результате энергия удара и риск наезда во время испытаний существенно возрастают. В тестах AEB/AEBS, при недостаточной тормозной эффективности, слишком позднем срабатывании системы, недооценке тормозного пути или проверке на границе отказа, цель может быть непосредственно задета или даже полностью переехала тяжелым грузовиком. Это не редкий случай, а реалистичное условие испытаний, которое необходимо учитывать при высокоинтенсивной проверке безопасности коммерческих транспортных средств.

Чтобы удовлетворить эту насущную потребность отрасли, PRIAUTO разработала новое поколение сверхпрочных, долговечных испытательных мишеней, устойчивых к перегрузкам. Продукт предназначен для испытаний систем автоматического экстренного торможения (AEB/AEBS) для тяжелых грузовиков, эксплуатируемых транспортных средств и коммерческих автомобилей. Сохраняя стандартизированную геометрию, визуальную обнаруживаемость, отклик миллиметрового волнового радара и характеристики отражения LiDAR, продукт значительно повышает структурную прочность и срок службы в условиях высокой энергии удара, высокой нагрузки на шины и повторных столкновений.

Основное преимущество устойчивой к наездам мишени PRIAUTO заключается не только в ее более прочной конструкции, но и в принципиально иной технологии радарного эквивалента. Некоторые традиционные мишени, широко используемые в отрасли, полагаются на внутреннюю пену, микроволнопоглощающие материалы или локализованные отражающие элементы для настройки своего миллиметрового радарного отклика. Хотя такие подходы могут быть подходящими для тестирования легковых автомобилей с низким энергопотреблением, они могут оказаться уязвимыми в сценариях с тяжелыми коммерческими транспортными средствами. Многократные удары, сжатие и наезды колес могут привести к необратимой деформации, разрушению материалов или смещению электромагнитной сигнатуры, что в конечном итоге повлияет на стабильность ЭПР и срок службы мишени.

PRIAUTO использует технологию миллиметроволнового электромагнитного эквивалента на основе многослойной искусственной кожи для воспроизведения отклика радара, близкого к отклику настоящей человеческой кожи, в диапазоне автомобильных радаров 76–78 ГГц. Эта технология основана на нашем запатентованном исследовании манекенов с искусственной кожей для радаров. Ее основной принцип заключается в сочетании проводящих слоев, экранирующих слоев и настраиваемых параметров электромагнитных материалов для достижения контролируемого ослабления, отражения и экранирования миллиметровых волн, что позволяет поверхности цели демонстрировать характеристики рассеяния, подобные человеческим, для автомобильных радарных систем.

В нашей технической реализации эквивалентность ЭПР радара достигается не в первую очередь за счет внутренней пены или микроволновых поглощающих материалов. Вместо этого радиолокационный отклик проектируется на внешней многослойной искусственной оболочке. Разрабатывая проводимость, конфигурацию слоев, толщину и экранирующую структуру материалов оболочки, целевая поверхность может генерировать уровень отражения, близкий к уровню отражения реальной человеческой кожи в диапазоне около 77 ГГц. На основе этой технологии искусственной оболочки электромагнитный отклик может быть спроектирован для диапазона 8–80 ГГц, особенно для автомобильного радиолокационного диапазона 76–78 ГГц, с коэффициентом отражения искусственной оболочки приблизительно -4,7 дБ ± 1 дБ для соответствия характеру отражения человеческой кожи в этом частотном диапазоне.

На частоте 77 ГГц диэлектрическая проницаемость и проводимость человеческой кожи напрямую влияют на поведение отражения радара. Технология искусственной кожи разработана на основе электромагнитных свойств человеческой кожи. Сухая человеческая кожа имеет проводимость приблизительно 38,1 С/м на частоте 77 ГГц, что соответствует коэффициенту отражения приблизительно -4,68 дБ; искусственная кожа настроена с ASRC приблизительно -4,7 дБ ± 1 дБ для воспроизведения поведения отражения радара сухой человеческой кожи.

Этот технический подход обеспечивает существенное инженерное преимущество: характеристики ЭПР радара в основном определяются проводимостью, конфигурацией слоев, толщиной и экранирующей структурой внешней многослойной искусственной оболочки, а не сильной зависимостью от внутренних пенных или абсорбирующих материалов. В результате PRIAUTO может использовать более прочные, устойчивые и менее подверженные усталости конструкционные материалы внутри цели, сохраняя при этом миллиметровые волновые характеристики, эквивалентные человеческим.

Иными словами, PRIAUTO обеспечивает разделение внешнего электромагнитного эквивалента и внутренней структурной прочности. Внешняя многослойная искусственная оболочка отвечает за достижение человекоподобных характеристик ЭПР в диапазоне 77 ГГц, в то время как внутренняя высокопрочная конструкция разработана для противостояния ударам тяжелых грузовиков, наездам шин и повторяющимся испытательным нагрузкам. Такая техническая архитектура позволяет нашим мишеням обеспечивать не только эквивалентный человеку отклик датчиков, но и исключительную ударопрочность, длительный срок службы и низкие эксплуатационные расходы.

Эта возможность особенно важна для валидации систем автоматического экстренного торможения (AEB/AEBS) для коммерческого транспорта. Обычные мишени часто требуют частой замены или ремонта после высокоскоростных столкновений или наезда тяжелых транспортных средств на колеса. Это увеличивает эксплуатационные расходы, прерывает тестовые процессы, снижает эффективность испытаний и может повлиять на согласованность данных. Благодаря сочетанию высокопрочной конструкционной системы материалов и многослойной технологии искусственной кожи, эквивалентной радару, устойчивая к наездам мишень PRIAUTO может значительно снизить повреждения мишени, уменьшить частоту технического обслуживания, улучшить непрерывность испытаний и повысить повторяемость результатов.

Целевые объекты PRIAUTO, устойчивые к переезду, могут широко использоваться для систем автоматического экстренного торможения (AEB) и систем помощи при экстренном торможении (AEBS) для тяжелых коммерческих транспортных средств, систем предупреждения о прямом столкновении, тестирования стационарных объектов, тестирования движущихся объектов, обнаружения уязвимых участников дорожного движения и контролируемой оценки безопасности на испытательных полигонах. Продукт поддерживает не только тестирование активной безопасности тяжелых грузовиков Euro NCAP, но и китайские стандарты JT/T 1242, GB/T 38186 и другие процедуры тестирования для эксплуатируемых и коммерческих транспортных средств. Он предоставляет производителям оригинального оборудования (OEM), поставщикам первого уровня (Tier 1), испытательным лабораториям и испытательным полигонам более надежное, долговечное и экономически эффективное решение для тестирования.

PRIAUTO, как технологическая компания, специализирующаяся на контролируемых испытаниях на полигонах, проверке безопасности и стандартизированном испытательном оборудовании для интеллектуальных и подключенных транспортных средств, продолжает разрабатывать решения для ADAS, AEB, AEBS, защиты уязвимых участников дорожного движения (VRU), активной безопасности коммерческих транспортных средств и стандартизированных испытаний. Портфель ее продукции включает мишени для пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов, транспортных средств, тяжелых грузовиков, придорожных объектов, суррогаты для обнаружения присутствия детей (CPD), системы транспортировки мишеней и интегрированное испытательное оборудование.

Заглядывая в будущее, PRIAUTO продолжит работу над глобальными протоколами оценки активной безопасности и требованиями Китая к испытаниям безопасности коммерческих транспортных средств. Разрабатывая испытательные цели и системы с повышенной долговечностью, более стабильными датчиками и широкой совместимостью стандартов, PRIAUTO будет оказывать долгосрочную поддержку разработке систем AEB/AEBS для тяжелых коммерческих транспортных средств, нормативной валидации, испытаниям на соответствие требованиям и оценке безопасности.