Descrizione del prodotto
Il Barile per crash test è progettato per test di funzioni legate alla guida autonoma, ADAS e mantenimento della corsia in ambienti controllati di pista di prova. Fornisce un surrogato realistico e ripetibile di struttura di sicurezza stradale per valutare le prestazioni di percezione del veicolo, pianificazione del percorso, riconoscimento degli ostacoli e prevenzione delle collisioni.
Il bersaglio rappresenta un tipico barile di sicurezza stradale utilizzato in zone di costruzione, aree di divergenza di corsia, aree di protezione laterale e scenari di controllo temporaneo del traffico. È adatto per testare sistemi di percezione basati su telecamera, radar a onde millimetriche e LiDAR, nonché funzioni combinate di assistenza alla guida e guida intelligente.
Con una struttura flessibile e a misura di veicolo, il bersaglio non contiene componenti affilati o rigidi che possano causare danni, contribuendo a ridurre il rischio di danni al veicolo di prova durante l'impatto. È adatto per test ripetuti su pista chiusa e può sopportare velocità di impatto fino a 100 km/h senza danni.
Altri bersagli per la sicurezza stradale possono essere personalizzati in base a specifici requisiti di test.
Caratteristiche principali
- Aspetto realistico del barile per crash, per test di riconoscimento delle strutture di sicurezza stradale
- Progettato facendo riferimento alle dimensioni comunemente utilizzate per le strutture di sicurezza stradale
- Supporta soluzioni di rilevamento con telecamera, radar a onde millimetriche e LiDAR
- Struttura flessibile senza componenti appuntiti, che riduce il rischio di danni al veicolo
- Adatto a scenari di riconoscimento di zone di cantiere, divergenza di corsia, bordi stradali e ostacoli
- Design riutilizzabile per test ripetuti su circuito chiuso
- Resiste a velocità di impatto fino a 100 km/h senza danni
Specifiche tecniche
Diametro × Altezza: D0,9 m × 0,95 m