Descrizione del prodotto
Il Bersaglio pneumatico caduto è progettato per test di sicurezza intelligente automobilistica, ADAS e funzioni di guida autonoma in ambienti controllati di pista di prova. Fornisce un surrogato realistico e ripetibile di detriti stradali per valutare la percezione del veicolo, il riconoscimento degli ostacoli, la pianificazione del percorso, l'evitamento di emergenza e le funzioni correlate al mantenimento della corsia.
Il prodotto supporta i requisiti della AI-SAP Protocollo Automobilistico di Valutazione dell'Intelligenza di Sicurezza ed è adatto a scenari di test che coinvolgono detriti stradali sparsi, pneumatici forati, evitamento di ostacoli di emergenza, decisioni di cambio corsia e riconoscimento di pericoli stradali.
Il bersaglio è sviluppato con riferimento a GB/T 2977 requisiti di designazione delle dimensioni dei pneumatici e rappresenta un tipico pneumatico radiale per autovetture con una larghezza nominale di 215 mm e un rapporto d'aspetto di 60.
Configurazione
- Bersaglio pneumatico caduto
- Struttura flessibile del corpo del pneumatico
- Interfaccia di supporto a contatto con la strada
- Base di fissaggio o posizionamento opzionale per test ripetuti
Caratteristiche principali
Il bersaglio adotta un aspetto realistico di pneumatico radiale e un profilo geometrico, fornendo caratteristiche visive rappresentative per i sistemi di percezione basati su telecamere.
Supporta molteplici soluzioni di rilevamento, tra cui visione, radar a onde millimetriche e LiDAR, consentendo una valutazione completa delle prestazioni di riconoscimento dei detriti stradali e di evitamento degli ostacoli.
La struttura flessibile e sicura per i veicoli non contiene componenti appuntiti o rigidi che possano causare danni, riducendo il rischio di danneggiamento del veicolo di prova durante l'impatto. Il bersaglio è adatto per test ripetuti su pista chiusa e può essere utilizzato in modo indipendente o combinato con altri bersagli di detriti stradali e infrastrutture stradali per creare scenari complessi di pericolo nel traffico.
Specifiche tecniche
Tipo di bersaglio: Surrogato di pneumatico forato / detriti stradali
Tipo di pneumatico: Pneumatico radiale
Larghezza nominale del pneumatico: 215 mm
Rapporto d'aspetto: 60
Standard di riferimento: GB/T 2977
Protocollo applicabile: Protocollo AI-SAP di valutazione della sicurezza intelligente automobilistica
Compatibilità dei sensori: Telecamera, radar a onde millimetriche e LiDAR
Scenari applicativi: Riconoscimento di detriti stradali, evitamento di emergenza, mantenimento della corsia, pianificazione del percorso e validazione della sicurezza della guida autonoma