Descrizione del prodotto
Il Sistema di illuminazione notturna portatile è progettato per test di sicurezza attiva automobilistica notturna, ADAS e guida autonoma in ambienti controllati di pista di prova. Viene utilizzato per creare scenari stradali notturni ripetibili simulando condizioni di illuminazione ambientale reali, supportando la valutazione delle funzioni di percezione del veicolo, riconoscimento dei bersagli, mantenimento della corsia, rilevamento dei pedoni, evitamento degli ostacoli e avviso di collisione in condizioni di scarsa illuminazione.
Il sistema può riprodurre ambienti di illuminazione per diverse classi di strade e aree di applicazione, inclusi strade residenziali, strade urbane secondarie, strade urbane principali, strade arteriose, autostrade, incroci e scenari di test notturni su pista di prova. Supporta requisiti di test notturni standardizzati per C-NCAP e Euro NCAP, e può anche essere configurato per scenari personalizzati di valutazione della sicurezza dei veicoli intelligenti.
Configurazione
Il sistema include:
- Palo dell'illuminazione stradale
- Testa della lampada
- Modulo batteria di alimentazione
- Base mobile con gruppi ruote
- Meccanismo pneumatico di controllo dell'altezza di sollevamento
- Modulo di comunicazione wireless LoRa
- Software di controllo remoto basato su PC
- Interfaccia opzionale per l'integrazione con portatori di bersagli e sistemi di controllo dello scenario
Configurazione tipica:
- Configurazione C-NCAP: 6 gruppi di illuminazione
- Configurazione Euro NCAP: 7 gruppi di illuminazione
Caratteristiche principali
Il sistema adotta un design modulare portatile per il rapido dispiegamento di ambienti di test notturni. Ogni unità di illuminazione è dotata di gruppi ruota alla base, consentendo un facile movimento, posizionamento e regolazione della disposizione sui campi di prova.
L'altezza di illuminazione è controllata da un meccanismo di sollevamento pneumatico, consentendo una regolazione dell'altezza comoda e stabile per soddisfare diverse disposizioni di illuminazione stradale e requisiti di test.
Il sistema supporta temperatura di colore, luminosità e distribuzione della luminosità, consentendo la simulazione flessibile di diverse condizioni di illuminazione notturna, come aree residenziali, strade principali urbane, strade suburbane e ambienti di illuminazione autostradali.
Il funzionamento a batteria consente di utilizzare il sistema senza infrastruttura elettrica fissa, migliorando la flessibilità di implementazione per i siti di test all'aperto.
Più unità di illuminazione possono essere collegate in rete tramite Comunicazione wireless LoRa, consentendo il controllo remoto centralizzato da un PC. Gli operatori possono configurare i parametri di illuminazione, commutare le modalità di illuminazione e sincronizzare più gruppi di lampade in base allo scenario di test.
Il sistema può essere integrato con portatori di bersagli, sistemi di traino e altre apparecchiature di test per creare scenari completi di test ADAS notturni che coinvolgono bersagli pedonali, bersagli ciclisti, bersagli veicolari, strutture stradali e altri bersagli dinamici o statici.
Specifiche tecniche
Applicazione: Costruzione di scenari di test notturni per ADAS e guida autonoma
Parametri di illuminazione:Temperatura del colore, luminosità e distribuzione della luminosità regolabili
Regolazione dell'altezza: Controllo pneumatico dell'altezza di sollevamento
Alimentazione: Alimentato a batteria
Comunicazione: Rete wireless LoRa
Modalità di controllo: Controllo remoto da PC
Mobilità: Base mobile con gruppi ruote
Configurazione tipica: 6 gruppi per C-NCAP, 7 gruppi per Euro NCAP
Compatibilità degli scenari: Strade residenziali, strade urbane, strade principali, autostrade, incroci e scenari notturni su pista di prova
Integrazione del sistema: Compatibile con veicoli target, sistemi di traino e sistemi di controllo degli scenari