Surrogato di barriera stradale in plastica riempita d'acqua
Surrogato di barriera stradale in plastica riempita d'acqua
Surrogato di barriera stradale in plastica riempita d'acqua
Surrogato di barriera stradale in plastica riempita d'acqua
Surrogato di barriera stradale in plastica riempita d'acqua
Surrogato di barriera stradale in plastica riempita d'acqua
Surrogato di barriera stradale in plastica riempita d'acqua
Surrogato di barriera stradale in plastica riempita d'acqua
FOB
Dettagli del prodotto
Dettagli essenziali
Spedizione:corriere espresso
Introduzione del prodotto

Descrizione del prodotto

Il bersaglio con barriera riempita d'acqua è progettato per test di guida autonoma, assistenza al mantenimento della corsia, riconoscimento del bordo stradale e percezione delle strutture di sicurezza stradale in ambienti controllati di pista di prova. Fornisce un surrogato realistico e ripetibile di bordo strada o di separazione temporanea del traffico per valutare i sistemi di guida intelligente e i sistemi combinati di assistenza alla guida.

Il target è adatto a scenari di test che coinvolgono la protezione dei confini di corsia, la separazione temporanea della strada, la guida in zone di cantiere, il riconoscimento dei bordi stradali, l'evitamento degli ostacoli e il controllo della traiettoria del veicolo. Altri target per dispositivi di sicurezza stradale possono essere personalizzati in base a specifici requisiti di test.

Caratteristiche principali

Le dimensioni del bersaglio sono progettate con riferimento alle specifiche comunemente utilizzate per le strutture di sicurezza stradale, fornendo caratteristiche visive e geometriche rappresentative per i test sui veicoli intelligenti.

Supporta test di percezione multi-sensore, incluse soluzioni di rilevamento con telecamera, radar a onde millimetriche e LiDAR. La struttura flessibile e leggera non contiene componenti appuntiti o rigidi che possano causare danni, riducendo il rischio di danni al veicolo durante i test di impatto.

Il bersaglio è progettato per test ripetuti su circuito chiuso e può sopportare velocità di impatto fino a 100 km/h senza danni strutturali.

Specifiche tecniche

Lunghezza × Altezza: 1,5 m × 0,8 m