Panoramica del prodotto
Il bersaglio pedone che spinge bicicletta è sviluppato per test di sicurezza attiva automobilistica e funzioni ADAS, affrontando specificamente gli scenari misti pedone-ciclista frequentemente incontrati nel traffico urbano. Il prodotto è progettato per soddisfare i requisiti tecnici di AI-SAP, rendendolo adatto per la valutazione standardizzata di AEB, rilevamento VRU e prestazioni decisionali.

Composizione del prodotto

• Bicicletta

• Sostituto di ciclista / pedone

• Palo di supporto per la guida

• Asta di supporto per la spinta

Caratteristiche e vantaggi principali

• Funzionamento a doppia modalità, consentendo un passaggio rapido e flessibile tra spinta e guida configurazioni per rappresentare comportamenti realistici del mondo reale.

• Riproduce accuratamente caratteristiche visive, radar a onde millimetriche e LiDAR di un ciclista e pedone reale, supportando test affidabili di fusione multi-sensore.

• Ruote a contatto con il suolo consentire una rotazione realistica delle ruote e una risposta di movimento durante test dinamici.

• Progettato per test di impatto con velocità massima di collisione fino a 60 km/h.

• La costruzione leggera e modulare garantisce una facile configurazione, trasporto e test ripetibili in vari scenari di pista di prova.

Specifiche tecniche

• Carreggiata: 1220 ± 20 mm

• Altezza del manubrio: 1150 ± 20 mm

• Peso totale (bicicletta + pedone): ≤ 13 kg

• Intervallo di temperatura operativa: −20 °C a +50 °C

Questo bersaglio fornisce una soluzione versatile e conforme agli standard per valutare la percezione ADAS e le prestazioni di frenata in scenari con pedone e bicicletta, contribuendo a migliorare la robustezza del sistema in ambienti urbani complessi.