Descrizione del prodotto
La serie di target pedonali ISO 19206-2 è progettata per test di sicurezza attiva automobilistica, ADAS e sistemi di guida intelligente. Fornisce un surrogato standardizzato e ripetibile di utente stradale vulnerabile per lo sviluppo, la validazione e la valutazione delle funzioni di rilevamento, avviso e prevenzione delle collisioni con pedoni.
Il target è sviluppato in conformità ai requisiti di ISO 19206-2, ed è adatto per scenari di test definiti da Protocolli C-NCAP, Euro NCAP e altri correlati a NCAP. Può essere utilizzato per test AEB con pedoni, validazione degli avvisi di collisione frontale, sviluppo di algoritmi di percezione, benchmarking dei sensori e valutazione della sicurezza attiva su pista chiusa.
Il bersaglio pedonale riproduce le caratteristiche rilevabili chiave dei pedoni reali, inclusi aspetto visivo, dimensioni corporee, risposta radar, riflettività LiDAR e movimento dinamico delle gambe. Con un meccanismo a gambe articolate, il bersaglio può simulare il movimento di camminata o corsa e generare caratteristiche di movimento simili a quelle di un pedone per sistemi di percezione basati su telecamera, radar a onde millimetriche e LiDAR.
Caratteristiche principali
Il target pedonale fornisce caratteristiche visive, radar a onde millimetriche e LiDAR realistiche equivalenti a quelle dei pedoni reali, consentendo una validazione affidabile dei sistemi di percezione multi-sensore.
Il meccanismo articolato delle gambe supporta ampiezza e frequenza regolabili dell'oscillazione delle gambe, consentendo al bersaglio di riprodurre diversi stati di camminata e corsa. Questo aiuta a generare segnali visivi di movimento realistici e caratteristiche micro-Doppler radar, migliorando la ripetibilità e l'affidabilità dei test di rilevamento dei pedoni.
La struttura leggera e morbida è progettata per ridurre il rischio di danni durante i test d'impatto. Il bersaglio supporta una velocità massima di impatto del veicolo fino a 60 km/h, rendendolo adatto per la valutazione AEB Pedone orientata NCAP e test ripetuti su pista di prova.
Il sistema supporta il controllo sia tramite app mobile che tramite software PC. Gli utenti possono configurare i parametri di movimento del bersaglio, regolare il movimento delle gambe, avviare o arrestare il bersaglio e gestire le procedure di test attraverso un'interfaccia di controllo intuitiva.
Specifiche tecniche
| Articolo | Bersaglio pedone adulto | Bersaglio pedone bambino |
|---|---|---|
| Altezza del bersaglio | 1800 ± 20 mm | 1154 ± 20 mm |
| Larghezza spalle | 500 ± 20 mm | 298 ± 20 mm |
| Peso del target | ≤ 7 kg | ≤ 4 kg |
| Movimento delle gambe | Meccanismo articolato delle gambe | Meccanismo articolato delle gambe |
| Ampiezza dell'oscillazione delle gambe | Regolabile | Regolabile |
| Frequenza oscillazione gambe | Regolabile | Regolabile |
| Velocità massima di impatto | Fino a 60 km/h | Fino a 60 km/h |
| Metodo di controllo | App mobile / Software PC | App mobile / Software PC |
| Temperatura operativa | da -20°C a 50°C | Da -20°C a 50°C |
Aree di applicazione
Il bersaglio pedone è adatto per:
- Test del sistema AEB per pedoni
- Validazione dell'avviso di collisione frontale
- Sviluppo algoritmi di rilevamento pedoni
- Validazione sensori telecamera, radar e LiDAR
- Valutazione delle prestazioni di fusione multi-sensore
- Scenari di attraversamento pedonale adulto
- Scenari di attraversamento pedonale bambino
- Scenari con pedoni che camminano e corrono
- Validazione orientata alla pre-certificazione e ai test NCAP
- Test di sviluppo OEM
- Valutazione della sicurezza attiva su pista di prova