Descrizione del prodotto
La serie di bersagli per pedoni è sviluppata per supportare gli ultimi requisiti dei test pedonali C-NCAP e la valutazione della sicurezza attiva orientata alle NCAP. Il bersaglio adotta Caratteristiche cromatiche dell'abbigliamento specifiche per la Cina richieste per gli scenari pedonali più recenti del C-NCAP, fornendo una migliore coerenza con le apparenze pedonali rappresentative negli ambienti di traffico cinesi. Nel frattempo, le sue caratteristiche tecniche chiave, incluse le dimensioni del corpo, l'aspetto visivo, la risposta radar, la riflettività LiDAR e il movimento dinamico delle gambe, sono progettate in conformità con ISO 19206-2. Con movimento articolato delle gambe regolabile, costruzione morbida e leggera, controllo tramite App mobile / software PC e capacità di impatto fino a 60 km/h, il bersaglio fornisce una soluzione affidabile e ripetibile per test AEB Pedestrian, rilevamento VRU, validazione dei sensori, sviluppo di algoritmi di percezione e valutazione della sicurezza attiva a livello di veicolo.
Caratteristiche principali
Il bersaglio pedonale fornisce caratteristiche visive, radar a onde millimetriche e LiDAR realistiche equivalenti a quelle di un pedone reale, consentendo una validazione affidabile dei sistemi di percezione multi-sensore.
Il bersaglio è disponibile con una configurazione di colori dell'abbigliamento specifica per la Cina, sviluppata per gli ultimi scenari pedonali orientati al C-NCAP. Le apparenze dei pedoni adulti e bambini utilizzano colori di abbigliamento rappresentativi comunemente visti negli ambienti del traffico stradale cinese, migliorando l'applicabilità del bersaglio per la valutazione AEB Pedestrian e VRU focalizzata sulla Cina.
Il meccanismo articolato delle gambe supporta l'ampiezza e la frequenza regolabili dell'oscillazione delle gambe, consentendo al bersaglio di riprodurre diversi stati di camminata e corsa. Ciò aiuta a generare segnali visivi di movimento realistici e caratteristiche micro-Doppler radar, migliorando la ripetibilità e l'affidabilità dei test di rilevamento dei pedoni.
La struttura leggera e morbida è progettata per ridurre il rischio di danni durante i test di impatto. Il bersaglio supporta una velocità massima di impatto del veicolo fino a 60 km/h, rendendolo adatto per la valutazione AEB Pedestrian orientata alle NCAP e per test ripetuti su pista di prova.
Il sistema supporta il controllo tramite app mobile e software PC. Gli utenti possono configurare i parametri di movimento del bersaglio, regolare il movimento delle gambe, avviare o arrestare il bersaglio e gestire le procedure di test tramite un'interfaccia di controllo intuitiva.
Specifiche tecniche
| Articolo | Bersaglio pedone adulto | Bersaglio pedone bambino |
|---|---|---|
| Altezza del bersaglio | 1800 ± 20 mm | 1154 ± 20 mm |
| Larghezza delle spalle | 500 ± 20 mm | 298 ± 20 mm |
| Peso del bersaglio | ≤ 7 kg | ≤ 4 kg |
| Movimento delle gambe | Meccanismo a gambe articolate | Meccanismo a gambe articolate |
| Ampiezza dell'oscillazione della gamba | Regolabile | Regolabile |
| Frequenza di oscillazione delle gambe | Regolabile | Regolabile |
| Velocità massima di impatto | Fino a 60 km/h | Fino a 60 km/h |
| Metodo di controllo | App mobile / software per PC | App mobile / Software PC |
| Temperatura operativa | -20°C a 50°C | -20°C a 50°C |
Aree di applicazione
- Test del sistema AEB per pedoni
- Validazione dell'avviso di collisione frontale
- Sviluppo di algoritmi di rilevamento pedoni
- Validazione dei sensori camera, radar e LiDAR
- Valutazione delle prestazioni di fusione multi-sensore
- Scenari di attraversamento pedonale adulto
- Scenari di attraversamento pedonale bambino
- Scenari pedonali in camminata e corsa
- Validazione orientata ai pre-test NCAP e alla certificazione
- Test di sviluppo OEM
- Valutazione della sicurezza attiva su pista di prova