Descrizione del prodotto
La serie di bersagli pedonali è sviluppata per supportare i più recenti requisiti dei test pedonali C-NCAP e la valutazione della sicurezza attiva orientata alle NCAP. Il bersaglio adotta Caratteristiche cromatiche dell'abbigliamento specifiche per la Cina richieste per gli scenari pedonali più recenti del C-NCAP, fornendo una migliore coerenza con le apparenze pedonali rappresentative negli ambienti di traffico cinesi. Nel frattempo, le sue caratteristiche tecniche chiave, incluse le dimensioni del corpo, l'aspetto visivo, la risposta radar, la riflettività LiDAR e il movimento dinamico delle gambe, sono progettate in conformità con ISO 19206-2. Con movimento regolabile delle gambe articolate, costruzione morbida e leggera, controllo tramite app mobile / software PC e capacità di impatto fino a 60 km/h, il bersaglio fornisce una soluzione affidabile e ripetibile per i test AEB Pedestrian, rilevamento VRU, validazione dei sensori, sviluppo di algoritmi di percezione e valutazione della sicurezza attiva a livello di veicolo.
Caratteristiche principali
Il bersaglio pedonale fornisce caratteristiche visive, radar a onde millimetriche e LiDAR realistiche equivalenti a quelle di un pedone reale, consentendo una validazione affidabile dei sistemi di percezione multi-sensore.
Il bersaglio è disponibile con una configurazione cromatica dell'abbigliamento specifica per la Cina, sviluppata per gli scenari pedonali più recenti orientati al C-NCAP. L'aspetto dei pedoni adulti e bambini utilizza colori di abbigliamento rappresentativi comunemente osservati negli ambienti del traffico stradale cinese, migliorando l'applicabilità del bersaglio per la valutazione AEB Pedestrian e VRU focalizzata sulla Cina.
Il meccanismo delle gambe articolate supporta l'ampiezza e la frequenza dell'oscillazione delle gambe regolabili, consentendo al bersaglio di riprodurre diversi stati di camminata e corsa. Ciò aiuta a generare segnali visivi di movimento realistici e caratteristiche micro-Doppler radar, migliorando la ripetibilità e l'affidabilità dei test di rilevamento dei pedoni.
La struttura leggera e morbida è progettata per ridurre il rischio di danni durante i test di impatto. Il bersaglio supporta una velocità massima di impatto del veicolo fino a 60 km/h, rendendolo adatto per la valutazione AEB Pedoni orientata alla NCAP e per test ripetuti su pista.
Il sistema supporta sia il controllo tramite app mobile che tramite software PC. Gli utenti possono configurare i parametri di movimento del bersaglio, regolare il movimento delle gambe, avviare o fermare il bersaglio e gestire le procedure di test attraverso un'interfaccia di controllo intuitiva.
Specifiche tecniche
| Articolo | Bersaglio pedone adulto | Bersaglio pedone bambino |
|---|---|---|
| Altezza del bersaglio | 1800 ± 20 mm | 1154 ± 20 mm |
| Larghezza delle spalle | 500 ± 20 mm | 298 ± 20 mm |
| Peso del bersaglio | ≤ 7 kg | ≤ 4 kg |
| Movimento delle gambe | Meccanismo delle gambe articolate | Meccanismo articolato delle gambe |
| Ampiezza di oscillazione delle gambe | Regolabile | Regolabile |
| Frequenza di oscillazione delle gambe | Regolabile | Regolabile |
| Velocità massima di impatto | Fino a 60 km/h | Fino a 60 km/h |
| Metodo di controllo | App mobile / Software PC | App mobile / Software PC |
| Temperatura operativa | da -20°C a 50°C | da -20°C a 50°C |
Aree di applicazione
- Test del sistema AEB per pedoni
- Validazione dell'avviso di collisione frontale
- Sviluppo dell'algoritmo di rilevamento pedoni
- Validazione di sensori telecamera, radar e LiDAR
- Valutazione delle prestazioni di fusione multi-sensore
- Scenari di attraversamento pedonale di adulti
- Scenari di attraversamento pedonale di bambini
- Scenari pedonali di camminata e corsa
- Validazione orientata alla pre-certificazione NCAP
- Test di sviluppo OEM
- Valutazione della sicurezza attiva in pista di prova