Descrizione del prodotto
Il Sistema di traino del bersaglio a cinghia è progettato per test di sicurezza attiva automobilistica, ADAS e guida autonoma in ambienti controllati di pista prove. Viene utilizzato principalmente per guidare utenti vulnerabili della strada e bersagli di scenari laterali in movimento rettilineo, inclusi bersagli pedonali, bersagli ciclisti, bersagli monopattini, bersagli animali e altri surrogati di test leggeri.
Il sistema supporta scenari tipici di attraversamento e movimento longitudinale, come pedoni che attraversano la strada, ciclisti che viaggiano lungo la strada, bersagli monopattini che si muovono attraverso un incrocio e animali che si muovono attraverso il percorso del veicolo. Soddisfa i requisiti di C-NCAP e Euro NCAP scenari di test di sicurezza attiva correlati.
Configurazione
Il sistema include:
- Unità di trasmissione
- Contrappeso
- Unità di ritorno passivo
- Modulo di sterzo
- Telaio
- Cinghia sincrona
- Batteria
- Sensori
Caratteristiche principali
Il sistema utilizza un meccanismo di movimento a cinghia per fornire un movimento rettilineo del bersaglio stabile, ripetibile e preciso per i test ADAS e di sicurezza attiva.
È dotato di gruppi ruote per un movimento, posizionamento e dispiegamento convenienti sui campi di prova. Il servomotore ad alta e bassa temperatura supporta un funzionamento affidabile in condizioni di test a ampio intervallo di temperature.
Il sistema supporta multiple modalità di attivazione, inclusa attivazione del sensore start-stop e Attivazione GPS, consentendo la sincronizzazione con veicoli di test e sistemi di controllo dello scenario.
Sono integrate multiple funzioni di protezione da sovraccarico per migliorare la sicurezza operativa e prolungare la durata di servizio. Il sistema è adatto per test ripetuti di attraversamento pedonale, movimento di ciclisti, movimento di monopattini, attraversamento di animali e altri scenari dinamici con bersagli.
Specifiche tecniche
Dimensioni complessive: 725 × 820 × 400 mm
Peso: 70 kg
Velocità massima: 30 km/h
Precisione di posizione: 3 cm
Precisione di velocità: 0,1 km/h