Descripción del producto
Diseñado para pruebas de seguridad activa y ADAS en automoción, el Objetivo de Ciclista SAE se utiliza para la evaluación de la detección de ciclistas, advertencia y frenado de emergencia automático en entornos controlados de pistas de pruebas. El producto consta de un sustituto realista de bicicleta y un maniquí de ciclista, que proporcionan geometría, apariencia, características de movimiento y características de sensor representativas para sistemas de cámara, LiDAR y radar de onda milimétrica.
El objetivo soporta pruebas de percepción de 360 grados, permitiendo una detección realista desde direcciones de aproximación frontal, trasera, lateral y oblicua. Se puede utilizar en escenarios de precolisión de ciclistas en cruces, longitudinales y otros. La bicicleta y el ciclista están diseñados con tamaño, forma, apariencia visual, características de vestimenta, reflectancia LiDAR y comportamiento de dispersión de radar realistas, lo que respalda el desarrollo y la validación de sistemas ADAS y de seguridad activa.
La bicicleta está equipada con neumáticos giratorios que entran en contacto con el suelo para reproducir el movimiento realista de las ruedas. El maniquí del ciclista se puede configurar con postura del ciclista y movimiento de pedaleo opcional para generar características de micro-Doppler relacionadas con la bicicleta para pruebas basadas en radar. El objetivo adopta una estructura ligera y amigable con el vehículo, y la conexión magnética permite que la bicicleta y el conjunto del ciclista se separen en tres partes durante el impacto para un manejo, transporte, reensamblaje y mantenimiento convenientes.
El producto cumple con SAE J3157, y soporta C-NCAP y Euro NCAP requisitos de prueba de AEB para ciclistas.
Características Principales
- Apariencia realista de bicicleta y ciclista
- Visualización de 360 grados, radar de onda milimétrica y características LiDAR
- Postura representativa del ciclista y geometría corporal
- Neumáticos giratorios en contacto con el suelo
- Movimiento de pedaleo opcional para simulación de micro-Doppler de radar
- Conexión magnética a la carrocería del vehículo para separación en caso de impacto
- El objetivo se puede separar en tres partes para facilitar su manipulación y mantenimiento
- Estructura ligera y amigable con el vehículo
- Adecuado para escenarios de ciclistas cruzando y longitudinales
- Velocidad máxima de impacto hasta 60 km/h
- Soporta escenarios de prueba SAE J3157, C-NCAP y Euro NCAP
Especificaciones técnicas
- Tipo de producto: objetivo de ciclista para pruebas ADAS y de seguridad activa
- Configuración: bicicleta y maniquí de ciclista
- Estándares / protocolos aplicables: SAE J3157, C-NCAP, Euro NCAP
- Distancia entre ejes: 1000 ± 20 mm
- Altura del manillar: 1030 ± 20 mm
- Peso total, bicicleta y ciclista: ≤ 15 kg
- Neumáticos de bicicleta: en contacto con el suelo y giratorios
- Conexión de objetivo: estructura de separación magnética
- Velocidad de impacto: hasta 60 km/h
- Temperatura de operación: -20°C a 50°C
- Compatibilidad de sensores: cámara, LiDAR, radar de onda milimétrica
- Compatibilidad de radar: radar automotriz de 76–78 GHz
- Escenarios de aplicación: AEB para ciclistas, advertencia de colisión frontal, detección de ciclistas cruzando, detección longitudinal de ciclistas, evaluación de rendimiento ADAS