Descripción del producto
Diseñado para pruebas de seguridad activa automotriz y ADAS, el objetivo de ciclista SAE se utiliza para la detección de ciclistas, advertencia y evaluación de frenado automático de emergencia en entornos controlados de campo de pruebas. El producto consiste en un sustituto de bicicleta realista y un maniquí de ciclista, que proporciona geometría, apariencia, características de movimiento y sensores representativos para sistemas de cámara, LiDAR y radar de ondas milimétricas.
El objetivo soporta Pruebas de percepción de 360 grados, lo que permite una detección realista desde direcciones de aproximación frontal, trasera, lateral y oblicua. Puede utilizarse en escenarios de precolisión con ciclistas que cruzan, longitudinales y otros. La bicicleta y el ciclista están diseñados con tamaño, forma, apariencia visual, características de vestimenta, reflectancia LiDAR y comportamiento de dispersión de radar realistas, lo que respalda el desarrollo y la validación de sistemas ADAS y de seguridad activa.
La bicicleta está equipada con neumáticos rotatorios en contacto con el suelo para reproducir un movimiento realista de las ruedas. El maniquí ciclista puede configurarse con postura del conductor y movimiento de pedaleo opcional para generar características de micro-Doppler relacionadas con bicicletas para pruebas basadas en radar. El objetivo adopta una estructura ligera y amigable con el vehículo, y la conexión magnética permite que el conjunto de bicicleta y ciclista se separe en tres partes durante el impacto para facilitar el manejo, transporte, reensamblaje y mantenimiento.
El producto cumple con SAE J3157, y admite C-NCAP y Euro NCAPRequisitos de prueba AEB para ciclistas.
Características principales
- Apariencia realista de bicicleta y ciclista
- Características de visual de 360 grados, radar de ondas milimétricas y LiDAR
- Postura representativa del conductor y geometría corporal
- Neumáticos giratorios en contacto con el suelo
- Movimiento de pedaleo opcional para simulación de micro-Doppler por radar
- Conexión magnética a la carrocería del vehículo para separación por impacto
- El objetivo se puede separar en tres partes para facilitar su manejo y mantenimiento
- Estructura ligera y amigable con el vehículo
- Adecuado para escenarios de ciclistas que cruzan y longitudinales
- Velocidad máxima de impacto hasta 60 km/h
- Admite escenarios de prueba SAE J3157, C-NCAP y Euro NCAP
Especificaciones técnicas
- Tipo de producto: objetivo de ciclista para pruebas de ADAS y seguridad activa
- Configuración: bicicleta y maniquí ciclista
- Normas / protocolos aplicables: SAE J3157, C-NCAP, Euro NCAP
- Distancia entre ejes: 1000 ± 20 mm
- Altura del manillar: 1030 ± 20 mm
- Peso total, bicicleta y ciclista: ≤ 15 kg
- Neumáticos de bicicleta: en contacto con el suelo y rotatorios
- Conexión del objetivo: estructura de separación magnética
- Velocidad de impacto: hasta 60 km/h
- Temperatura de funcionamiento: -20°C a 50°C
- Compatibilidad de sensores: cámara, LiDAR, radar de ondas milimétricas
- Compatibilidad con radar: radar automotriz de 76–78 GHz
- Escenarios de aplicación: AEB para ciclistas, advertencia de colisión frontal, detección de ciclistas que cruzan, detección longitudinal de ciclistas, evaluación del rendimiento de ADAS