Descripción general del producto
El objetivo de peatón empujando bicicleta se desarrolla para pruebas de seguridad activa automotriz y funciones ADAS, abordando específicamente escenarios de interacción mixta peatón-ciclista que se encuentran con frecuencia en el tráfico urbano. El producto está diseñado para cumplir con los requisitos técnicos de AI-SAP, lo que lo hace adecuado para la evaluación estandarizada del rendimiento de detección y toma de decisiones de AEB y VRU.

Composición del Producto

• Bicicleta

• Sustituto de ciclista / peatón

• Pértiga de soporte de conducción

• Pértiga de soporte de empuje

Características y Ventajas Clave

• Operación en modo dual, permitiendo un cambio rápido y flexible entre empujando y conducción configuraciones para representar comportamientos realistas del mundo real.

• Reproduce con precisión la características visuales, de radar de onda milimétrica y LiDAR de un ciclista y peatón real, lo que permite pruebas fiables de fusión multisensores.

• Ruedas de contacto con el suelo permite la rotación realista de neumáticos y la respuesta de movimiento durante pruebas dinámicas.

• Diseñado para pruebas de impacto con un velocidad máxima de colisión de hasta 60 km/h.

• La construcción ligera y modular garantiza una fácil configuración, transporte y pruebas repetibles en diversos escenarios de campo de pruebas.

Especificaciones Técnicas

• Distancia entre ejes: 1220 ± 20 mm

• Altura del manillar: 1150 ± 20 mm

• Peso total (bicicleta + peatón): ≤ 13 kg

• Rango de temperatura de funcionamiento: −20 °C a +50 °C

Este objetivo proporciona una solución versátil y alineada con los estándares para evaluar el rendimiento de percepción y frenado de ADAS en escenarios de peatones con bicicletas, ayudando a mejorar la robustez del sistema en entornos urbanos complejos.